一提起本田，大家总是会先想到“买发动机送车”这句话，对于这句话一般有两层含义，一是说本田的发动机技术非常牛，这一点无论从1.5L的飞度还是1.5T的雅阁都能很好的体现出来，但另外也可以说成本田除了发动机技术，在产品的其他方面就稍显薄弱，尤其是隔音，所以不少人都说自己的车是买发动机送的。其实除了发动机技术，本田的另外一个看家本领，就是空间利用率，因此它也被冠以“空间魔术师”的称号，今天的主角 本田凌派，就是这一方面的代表之作！

本田凌派的售价区间是9.98-13.98万元，定位于紧凑型轿车，从价格上来看，凌派比同级别的轩逸、卡罗拉、雷凌、思域等主流选手起步更低。这很容易让人产生错觉，以为凌派是和桑塔纳、福睿斯一样的入门级紧凑型车，但实际上它的轴距被做到了非常夸张的2730mm，比思域还多出30mm，这在以前几乎是一台中型车的尺寸了。

大家都知道，在去年9月份换代之后，新款的凌派放弃了之前的1.8L自然吸气发动机，取而代之使用了1.0T涡轮增压发动机，而是还是一台三缸机。虽然是为了响应节能减排的号召，不少车企像通用、宝马、本田等都开始使用三缸机，但大家目前对此态度还是不太感冒，很多人信誓旦旦表明立场，只要有四缸就坚决不买三缸。然而在换代之后，本田凌派的销量却出奇的好，在刚刚过去的9月份，凌派更是一举斩获16545辆的好成绩。

对于凌派的销量节节攀升，其实也并非偶然，因为它非常准确的抓住了一部分消费者的痛点，那就是家庭用户。

凌派的主要优点有三个，其一是空间足够大并且非常人性化，2730mm的轴距所带来的空间，身高1米75左右在后排都能轻松翘起二郎腿。而且它的储物空间也十分丰富，前排的各种储物格不仅又深又宽，在它的顶配车型上，后排中央扶手还能秒变小桌板，让家长可以在后排轻松照顾孩子吃饭，非常贴心。

其二是它的这台1.0T发动机虽然最大功率只有122马力，匹配CVT无级变速箱，谈不上有多强劲，但小排量涡轮增压发动机的好处就在于初段的爆发力要比自然吸气强一些。大家在城市内代步时，车速很少有超过60km/h的时候，多数时间用到的都是初段爆发力，这一点小排量涡轮发动机在日常变道、超车时候就更加迅捷。另外油耗低是小排量涡轮发动机的优势，凌派车主实测的综合油耗在6.9L/百公里左右。

其三就是性价比了，对比同级选手，2020款轩逸的起售价是10.90万、2019款卡罗拉11.98万、2019款雷凌11.58万、2019款朗逸11.29万，几乎都在11万元左右，而凌派的起售价却不足10万元，门槛更低。虽然在配置方面，凌派的低配车型确实不能和上述其他选手相比，这就要看消费者的具体需求以及实际预算了。

综上，凌派拥有空间大、油耗低、价格便宜这三大优势，刚好满足大多数家庭用户的需求，加上本田的质量口碑一向过硬，后期用车会比较省心，所以才能做到即使少一个气缸销量还能稳步上涨，不知道您对于这台车有什么看法呢？