谁不想要有一款 大众途锐呢？这款车可以说是大众公司最为知名的SUV，不过这款车最低的价格也要57万元，让很多囊中羞涩的人都觉得难以接受。而且这款车保值率一直相当不错，三年保值率是52%，所以就算是买二手车，这款车也是价值不菲的。

前几天来了一个客户交给我一款2009年的大众途锐柴油版，跟我谈的价格是18万，后来我耍了一个小花招，并且最终以17.6万的价格把它拿下来了。按照二手市场的一般定律，我卖到个20万以上应该问题不大。

这款2009款的大众途锐车身长度车身长宽高分别是4860mm1952mm1708mm，是一款五门五座的SUV，最高车速能够达到229km。我看过这款车的油耗记录平均在9.2升左右，使用的是六档手自一体变速箱，也能够符合当时的主流配置。

这款途锐内饰还是非常简单和年轻的，我记得当年途锐刚刚发布这款柴油版汽车的时候，同时也为了迎合高端消费者的审美情绪，车里面布置了大量的天然皮革和木质饰板，甚至还出现了防铝合金的装饰条，让这款车在当年拥有了不少的粉丝。

他的仪表盘的上半部分使用的是非常柔软的，并且伴有仿皮质花纹的材质，用手摸上去和在一些豪华车型中所使用的皮革蒙皮差不多。做工也是严丝合缝的，但是从视觉效果来说，却实在是不够豪华的。

这款车采用的是3.6升的直喷机械增压发动机，最大的马力能够达到245千瓦，峰值扭矩为540牛米，比起普通的汽油机要高出32kW和40牛米。搭配的是6AT的变速箱。

我试驾了一下这款车，我感觉这一款车的抖动有点过大，我的手甚至都不敢放在档杆的地方，因为他一直都在抖动，也不知道是不是所有的柴油机都是这样，毕竟写了那么长时间的汽车，驾驶柴油汽车还真的是头一遭。

车辆的噪音还是挺大的，怠速的时候，发动机的开启和关闭的状态就能够明显的听出来，如果你已经习惯了熄火以后的车内环境，那么这款发动机突然启动的话，就一定会让你觉得非常的突然。在它行驶过程中，发动机到底有没有关闭，对噪音的影响则就不是太大了。另外如果是关上车窗的话，两个人之间说话还是比较费力气的。