纠结症又犯了!奇瑞小蚂蚁eQ1和欧拉R1选哪个好?

近几年谁也不能否认以电动车为代表的新能源汽车正在逐渐成为未来的趋势,但目前国内电动车行业良莠不齐引发的种种乱象,常常让人对国产电动车,尤其是微型电动车缺乏信心。续航短、价格贵、内饰粗糙、外观丑陋常常是这类微型电动车的通病,但我们从该级别车型中挑选出性价比超高的网红潮车—长城 欧拉R1与老牌经典—奇瑞小蚂蚁eQ1,两款车型的出现可能会扭转这些对微型电动车的认知偏见。同时,凭借高颜值的外观、实惠的价格、小巧的车身获得了不少年轻消费者的青睐。如果你手握7万元左右预算,到底该买这两款车的哪一欧拉R1/小蚂蚁个?让我们来看看这两者的实力PK吧!

外形设计升级,让欧拉充满冲击又耐看

对于追求时尚的年轻人来说,有个性的车型才会更受青睐,因为他们需要的就是与众不同。除了车子的性能考虑,高颜值的“第一眼心动”也是他们选车的重要参考条件。相信很多小伙伴对欧拉R1的第一印象就是可爱、呆萌、复古。有别于市场上很多“油改电”的微型纯电动车,长城欧拉R1生下来就是“纯种”的电动车。在外观上R1采用了完全原创的设计,复古的圆形大灯、双色车身、圆润的整车线条这些设计元素都让R1看起来非常的萌萌哒很讨年轻女性消费者的喜欢。并且,通过打造长城欧拉R1女神版、亲子版等版本化车型,为彰显个性的年轻人提供了出行在外更丰富的选择。

而奇瑞eQ1延续了现款车型的大部分设计的同时,也进行了一小部分的改变,例如熏黑的大灯和尾灯组保护罩以及有着细微变化的标识细节,意在凸显奇瑞新能源成为独立品牌后的家族标志。双门四座的布局让它拥有了灵活的车身,也保证了它在拥挤城市中的机动性。并且车身细节部分线条简洁,侧面腰身采用凌厉的贯穿式腰线,棱角分明,营造出浓郁的运动氛围。至于外观方面,欧拉R1与奇瑞eQ1两种风格迥然不同,没有谁好谁坏,选择完全看"眼缘"。

小腹肌大能量,颜值与实力都实至名归

对于驾车出行的朋友来说,有一个宽敞舒适的车内驾乘空间、存放物品是刚需。因此,车内空间大小成为选车时的一大参考因素。让人惊讶的是,虽然车身尺寸小,但欧拉R1基于ME平台长轴距短车身的设计理念,通过集成化电路和四轮四角的设计,车型轴距与车长占比超过70%,最长轴距可达2475mm。

开拓出的大空间轻松实现了“4门5座”的设置,驾车出去购物的各种大大小小包包袋袋、女神的化妆品、孩子的玩具……均能囊括其中!即使高个子年轻人来说,也不会感受到多么拥挤,“魔术”空间从此而来。

而反观奇瑞eQ1来说,由于缺少平台技术支撑,奇瑞eQ1的轴距比欧拉R1短了325mm。虽然奇瑞eQ1在空间优化上也进行了诸多努力,但与欧拉R1的差距依然不小。为了节约空间“小蚂蚁”设置了2门4座,这也就直接导致奇瑞eQ1的后座只能当当样子那么简单了,它的实用性还有待改进;

不过要是两口之家,两座设计无疑为小情侣们量身打造,不会产生压迫感,储物处杯架等应有尽有。值得一提是储物空间极大,对于日常出行、超市采购、郊游等等都可以满足需求。

不只是空间,欧拉R1续航也毫不在话下

“续航能力”—是纯电动车发展领域热议的话题之一。相比于各大品牌电动车鼓吹宣传的“理论续航里程”,消费者更关心的是通勤使用过程中的“真实续航里程”。长城欧拉R1基于国内首款专属纯电动平台—ME平台的加持下,电池能量33kWh,能量密度>160wh/kg,满电续航里程可达351km。这些数字大约是什么水准呢?据统计,国人平均每天通勤距离约为30km,用欧拉R1充满一次电完全可以轻松应对一周的日常通勤!上下班接送孩子、周末短途旅行……各种场景都能轻松HOLD住,完全打消车主“里程焦虑”的问题!

新款奇瑞eQ1则维持了旧款车型的动力总成和续航里程,NEDC工况续航最高只有301km,相比于欧拉R1减少50km。在续航能力这一项的较量下,显而易见欧拉R1更有优势。不过,通过此前专业试驾,奇瑞eQ1的角色更重要的是承担起城市代步通勤的任务,整体感受更加舒适一些,且能够给人一种强烈愉悦感的轻松体验,但整体的加速感过于平顺柔和导致的是在快速路及高速公路行驶时的信心并不是非常足,即使调节到Sport模式时,极速便提升至109km/h,可以说这样的表现虽然不足以支持远途的自驾任务,城市出行更轻松一些。

优惠力促!千万豪礼用户享不停

接着我们再说说消费者更重视的一点——优惠!想拥有一辆自己的代步电动小车,可是囊中羞涩没钱买怎么办?别着急,欧拉近期推出了“周年放肆GO”“欧拉经纪人第二季”等系列活动,只需日供33元就能开上网红国潮小车哦!“吃土的你”也能拥有自己的代步车啦!

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综合来看两款车都是目前比较优秀的新能源汽车,但是很明显奇瑞eQ1走的是相对保守路线,惊喜不多但是也是一应俱全,而欧拉R1相对而言有很多创新内容加入,细节体验会更出彩,各位车主们如何选也一目了然了吧!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 欧拉R1 奇瑞eQ1
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