2019年10月15日，作标北京中华世纪坛，北汽集团整合优势资源，将旗下的北汽新能源与北京汽车进行品牌融合，创立“BEIJING”品牌，而刚刚上市的EU7则归属全新品牌之下。也是BEIJING品牌首款面向中高级纯电动轿车的开山之作。作为北汽集团最为重要的中级战略车型，EU7是北汽集团几十年技术沉淀和十几年的新能源汽车核心技术融合的集大成者。在产品细节以及驾乘感受方面用更加出众的产品性能和稳定大气的成熟设计质感，成为15~18万价格区间最具竞争实力的选手。

这款EU7公布了综合补贴后的价格——15.99万~17.59万元，搭载北汽集团自主研发的160kW,300Nm的永磁同步电机，电池组为一台60kWh的三元锂离子电池，NEDC综合工况续航451km。

作为新能源汽车这个细分市场来说，在一二线城市的市场销量呈现逐年递增的趋势，而五年前购买电动汽车的用户也到了换车周期，三到五年的时间，使得目前电动汽车的发展呈现跨越式发展，从北汽集团旗下的新能源汽车发展可以看出，从三电系统的控制系统独立存在到集成控制箱再到现在的智能集控式全覆盖车身控制系统，可以说北汽集团在新能源汽车创新发展层面呈现出跨越式发展。经过多年产业化发展以及平台化、智能化、轻量化的实际应用，我们从EU7这款车中可以看出，北汽集团在电动汽车核心配套技术方面的集中展示，IBTC智能仿生温控系统、EMD3.0Pro智能电控系统、ADAS智能驾驶辅助系统、达尔文系统（智能语音交互和互联网）、整车平台化建设等。在此次试驾中，还是笔者第一次在首都北京的中心区感受皇城与北京市井文化以及现代时尚CBD等穿越古老与现代的科技人文之旅，从试驾的路线可以映衬出BEIJING EU7这款车将传统与现代，科技与时尚进行相互融合，激烈碰撞，呈现给我们这款性能优异，品质可靠，续航精准，智能领先的全新中高级纯电动轿车，成为该细分领域的一匹实力黑马。

​驾驶感受篇：一专多能，科技领先，智能驾驶，同级最优

从北京亦庄朝林松源酒店出发，经过五环、四环后来到东三环CBD核心区，感受现代北京的都市魅力，从东三环来到时间博物馆，感受历史在这里展现它曾经的辉煌画卷，让我们领略历史和时间带给我们曾经的故事。来到老舍茶馆，感受当年老北京地道的下午茶，听曲儿、喝茶，京腔京韵的唱段，一板一眼的姿势以及那听不完的皇城趣事，让人迷醉在北京传统与现代水溶交融的文化之中。

一路行来，从早晨的早高峰到返回时的晚高峰都让感受到北京的交通环境不容乐观，而EU7经过首都核心区行驶时，整车的操控能力以及驾驶质感和行车的稳定性以及成熟品质让每一位媒体老师感到吃惊。

车辆悬架颇具欧洲产品特色，更具稳定性

首先通过我们的试驾给大家分享这款EU7的悬架设计能力。对于这款车来说，采用麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，这个悬架设计十分到位，而且减震的力度和柔软性给我们强烈的自信心，对于一款车的悬架调教，主要看过滤低频震动的幅度，这款车明显在低频震动和经过小幅度颠簸路面时候，车辆传导到内饰的震动过滤的十分彻底，我们并不会感受到，而在经过减速带时，车辆的支撑力度和避震的回弹力度十分稳健可靠，给我们足够的驾驶信心。

操控稳中求变，将运动与舒适完美结合

对于操控来说，很多人开了这款车之后，感觉车辆在操控方面下足了功夫，不仅拥有精准且对位的转向系统，而且加速踏板在车辆动力衔接点，以及电流输出的力度方面给我们足够的舒适，并没有出现加速断档，转向模糊以及悬架过硬或者过软等情况。

底盘稳健，舒适可靠，抗扭强度高

对于这款车的底盘来看，车辆在单轮在减速带上时，车辆并没有发生形变，车辆在底盘方面的抗扭强度非常高，对于车辆的驾驶稳定性和使用寿命大大增加。

动力强劲，加速有力，品质突出，整体满意

对于动力来说，160kW可以迸发出300Nm的强大扭矩，在超车和加速过程中表现出了强大的自信心，而悬架稳健有力也给驾驶者良好的加速信心，并没有因为急加速而使车辆的稳定性和悬架系统造成很大的压迫感觉，反而是稳健的悬架给予车辆完美的加速感觉。

造型稳健，动感十足，品质出众，形神兼备

在造型设计方面，EU7采用时下流行的简洁线条设计理念，将时尚动感的造型设计融入到产品中去，而采用透镜方式的远近光一体大灯组，使得车辆造型的神韵表现得十分得体自然。而镀铬线条贯穿下，将左右大灯组连为一体，全面有形。“BEIJING”标识采用黑底激光镌刻工艺，将品牌标识作为产品头部的点睛之笔，印刻在车辆的中间，而标牌后面为车辆的直流充电口。

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采用18寸轮胎，更具性价比，在整个城市道路驾驶时，轮胎的抓地力比较好，而轮胎的胎噪更小，性能优异。

车身侧面一条腰线贯穿车辆前后，将动感时尚造型体现的淋漓尽致。侧面采用溜背式造型设计，整体质感突出，拥有更加出色的运动特色和品质感。交流充电口位于车辆的右后方，

尾部造型独具魅力，BEIJING品牌标识非常醒目，而采用LED尾灯造型更具时代特色，点亮后的效果非常醒目。

后备箱的空间十分宽敞，车辆并没有配备备胎，厂家给随车提供了灭火器，充电转接线，补胎液等。

麦弗逊独立悬架+多连杆独立悬架组合，成为同级别最具驾驶舒适性和操控性的品质之车

对于这款EU7的悬架系统来说，运动性能十足，过滤低频震动的滤震效果非常好，是目前同级别车型中最具运动能力和操控质感的车型之一。后悬架采用多连杆独立悬架设计，使得车辆在非铺装路面行驶时，颠簸能力以及滤震效果比较彻底，车内人员并不会感觉到些许的震动，影响乘坐舒适性。

品质内饰，成就非凡自我，成熟可靠，彰显男人气质

EU7内饰的做工质量上乘，品质感突出，拥有德系高端豪华品牌的设计手法和装配工艺，整车内饰工艺水准上乘，成为难得的精品。内饰分为三部分组成，首先是多功能运动方向盘。其次是中控多媒体屏幕。第三就是具备良好手感的换挡杆。EU7内饰对标豪华品牌，采用钢琴式按键及晶钻钢琴烤漆面板、悬浮扶手和高级皮质门板；整车采用高档打孔皮质座椅，驾驶席具备四项气动腰托，前排座椅还拥有3档通风和加热功能，同时配备手机无线充电，高效便捷。内饰的匠心工艺获得了大家的一致赞许。

采用多功能运动模式的方向盘更具操控魅力，中间BEIJING的LOGO，让人感觉即传统又现代。整个方向盘的手感和操控质感非常突出，成为该级别操控能力以及方向盘的做工水准非常高。

超大的液晶仪表盘让出行变得更有优势。贯通式的仪表使得左右两边的信息一览无余。导航采用立体设计思想，将车辆的行驶轨迹以及更易找到车辆，可以使用这套系统。

中控大屏采用12.7英寸的液晶屏显示效果非常不错，而且中控屏的内容相对较多，而且功能十分齐全，随着您使用的深入，屏幕的学习能力逐步加大，成为用户必不可少的多媒体系统。​中控多媒体大屏采用达尔文系统，并且具备智能AI语音交互系统，ADAS智能驾驶辅助i系统。

换挡杆并没有采用时下流行的旋钮设计，而是采用推拉式的排挡杆。更具操控质感，而且手感非常好。档位的左上角设置为能量回收B+\B-实体按键，整个换挡位置采用镀铬装饰，十分醒目。

超大空间，舒适惬意

EU7车身尺寸达到4805mm*1835mm*1528mm，2785mm的超长轴距带来超大乘坐空间。同时，还拥有0.75㎡超大全景天窗，从视觉上带来更广阔的空间感。座椅舒适性很高，更具包裹性和支撑力度，整个内饰乘坐质感突出，成为同级别空间最大的车型。

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超强动力，随心而动

车队从国贸返回朝林松源酒店途中，路况较好，轻踏加速踏板，有明显的推背感，百公里加速8.4 s,动力完全媲美2.0T燃油发动机。如此优异的动力表现得益于EU7搭载的永磁同步电机，最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N·m。另外，出自英国米拉调校的底盘系统相当扎实，后轮随动转向系统在车辆过弯时大大提升了车辆稳定性，即使遇到颠簸路段，在车内感觉也非常舒适。

编辑总结：一款兼具了性能和续航的电动汽车来说，BEIJING EU7的综合性能已经体现的淋漓尽致。无论是产品细节还是在智能驾驶和多媒体层面，都表现出良好的产品性价比。在当前中高级纯电动轿车产品序列中，功能配置更全面，驾乘感受更真实，做工质量更高端的综合性价比车型真的不多，EU7以包容万物的情怀，以及沉浸北汽集团60载造车技艺，让国人感受到浓浓的中国自主品牌高端量产产品，用踏实稳健的品质，成就消费者安全放心的用车体验。