作者：褚韵文

第一眼看到它的时候，你会觉得这并不是一台普通的SUV。

创新BMW X2的准确定位叫做运动型多功能轿跑车，它的身材并不高大，与X1比起来甚至要小一圈，但是它在我的心中却更招人喜欢，或许它更像是一台纯正的宝马，更紧致、更运动。

潮流与致敬

说起宝马，标志性特征就是双肾格栅。仔细看看BMW X2的前脸，似乎有哪里和之前不太一样，格栅一改常态，采用了反传统的上窄下宽梯形双肾进气格栅。也不要说这是颠覆，因为当年猫王的那台507正是这样的设计，向经典致敬显得更为合适。

之前的格栅有一种让车头矗立在你面前的感觉，那么X2则让视觉重心变得更低，配合前包围两侧的开口，前脸显得更加宽大。如果你是一个善于观察细节的人，你能在这台车上找到众多六边形元素，头灯、下包围的网格、M越野套装上的装饰件，没错，这也是BMW X2的一个标志性元素。

当你来到侧面，第一眼就会看到位于C柱的蓝天白云徽标，这虽然是当前BMW车型中唯X2独有的个性标识，但是也会有一种似曾相识的感觉。1937，BMW M的鼻祖BMW 3.0 CSL称霸赛场，不仅勇夺了从1975年到1979年的欧洲巡回锦标赛冠军，更击败传统的跑车品牌，获得七次房车锦标赛冠军。这块位于C柱的标识，就像是荣耀的勋章，似乎也在告诉我们X2也有着优秀的运动基因。

此前的进口版本只有M越野套装可选，国产后的创新BMW X2还带来了更贴近潮流的M运动套装。M越野套装源自WRC越野拉力赛，M运动套装则传达都市运动风格，两种套装分别以灰色与黑色高光进行涂装。M运动保险杠与M运动裙边合成醒目的包围，衬以18/19英寸M轮毂和带导流槽的M后扰流板，以及两个大口径尾排。

创新BMW X2的外观已经了解得差不多了，绝对可以吸引路人的注目，当你进到车内，吸引的便是自己的目光了。一体运动座椅首次出现在非M车型上面，熔岩红、黑色与摩卡，三种内饰色调似乎都与运动沾点边。方向盘必须好评，“丁字裤”的手感已经不需要赘述了。

其实仪表台是我很喜欢的一个部分，虽然没有采用时下非常流行的全液晶设计，但是机械指针的样式真的是深得我心，其实对于一款主打运动操控的车型来说，我觉得还是指针仪表更能彰显出这种产品的调性，毕竟与生俱来的那种对机械的喜好是每个男人都难以抗拒的事情。

有了经典的延续，也有数字化方面的创新。全彩平视显示系统，10.25英寸中央触控显示屏，这是除了仪表以外，驾驶员与车辆交互的其余两个重要“窗口”，车辆信息的获取与指令操作变得更加得心应手，而且车辆还支持自然语音交互。CarLife与CarPlay都加入到BMW互联驾驶系统，导航、电台、音乐等功能均能借此实现。

好动的性格

我们这次试驾的城市选在了重庆，其实我觉得BMW X2与山城有着很多相似的地方，传统与创新的融合、标志性的建筑与特征还有热辣的性格。

个人对于车的喜好是小巧、紧凑、动力要好，尤其是在重庆这样一个以“立体”呈现的城市中，以上特性似乎显得更为重要，BMW X2似乎全部满足。前面已经说到X2的身材非常紧凑，开着这样一台车穿梭在高低起伏、蜿蜒曲折的道路中并不会让驾驶员感到心累，反而会增添一些驾驶的乐趣。

说到驾驶的乐趣，自然需要一台动力充沛的发动机。深踩下BMW X2的油门之后，发动机伴随着涡轮发出的声音立刻出现在驾驶者耳边，随之而来的也是非常快的速度的提升。2.0T配合8速手自一体变速箱，再加上四驱系统的辅助，与其说这是一台SUV，倒不如称其为拥有着高坐姿的小钢炮。

除此以外，全新升级的宝马B系列2.0T发动机在油耗、排放、降噪和轻量化表现上也得到明显提升。新型气缸盖、优化型电弧丝涂层护板、新型温度管理系统等，油耗和排放得到进一步降低。曲轴、平衡轴与涡轮增压器的优化，改善了低转速范围内的声音。优化的燃油喷射系统让喷油压力可按需提升至350Bar，提高了喷射效率。

说到宝马，不得不说的就是车辆的操控。前面已经说到开着这台BMW X2穿梭在城市之中是一件很快乐的事情，除了本身拥有比较好的机械素质以外，车辆的辅助系统也起到了很关键的作用。BMW xDrive智能全轮驱动系统与动态稳定控制系统，让车辆行驶起来更加稳定，而且驱动力控制系统能在入弯时让内侧车轮主动制动，同时控制发动机动力输出，保证车辆最好的姿态，这一点在金卡纳赛道中深有体会，连续转弯时会觉得车辆非常灵活且可控。

除了城市道路驾驶，这一次也要玩点不一样的，既然被称作运动型多功能轿跑车，也得有点不同于其它车型的本领，较高的接近角与离去角让这台BMW X2通过上图中这样的楼梯路段也可以轻松应对。总体来说，这台X2确实对得起轿跑车型的称呼，其最大的一个好处就是它带来的乐趣能够让驾驶者露出欢快的笑容。

总结

潮流可以是经典的轮回，也可以是创新的开始。BMW X2是一个创新的车型，同时也延续了BMW的运动、操控基因。国产X2的到来其实对于消费者和宝马自身都是挺重要的一件事，此前宝马在国产入门SUV产品中只有X1一款车，但是X1有些过于注重实用性而丢掉了宝马引以为傲的品牌基因，X2国产之后正好将此弥补，同时为消费者在宝马自己的产品序列之中又带来一个全新的选择。【END】