日产天籁早高峰体验:静谧性和L2级自动辅助驾驶系统很亮眼

10月17日-23日,第七代 天籁ProPILOT "东风日产轻松出行微公益"免费接驾活动在重庆区域启动,期间每天都会有接驾车从东风日产各经销店出发,带你去体验全国第一"堵城"重庆的早高峰。

不用说,堵车是一件令人非常痛苦的事情。尤其是对于驾驶者来说,频繁的起步、刹车是让人非常疲倦的。此外,车内空间也会充满噪音、低质量的空气,让驾乘者十分不适。这时候如果座驾能够实现自动化驾驶、有着静谧的空间、洁净的空气,无疑能给堵车时的你我带来更好的拥车感受。

此次接驾活动共有五条线路,笔者所选的线路是从红旗河沟东风日产盛泰专营店出发,前往石桥铺商圈。一路上经历了观音桥、渝澳大桥、鹅公岩大桥、大公馆立交等等堵点,全新一代天籁展现出了自己在自动驾驶辅助配置和驾乘舒适性方面的实力。

"大沙发"名不虚传,坐上去就想睡觉

全新一代天籁采用日产最新的V-motion设计,整个外观看上去更加运动个性。4901/1850/1447mm的长宽高尺寸,以及2825mm的车身轴距,让整车有着宽大的乘坐空间,再加上分段式全景天窗的使用,更加凸显了整车的空间。

坐进车内,简洁温馨的内饰设计,还是日产一直以来的居家风格,在材质方面采用了大量的软质材料,整车质感突出。尤其是全新一代天籁搭载的3D Multi-Layer人体工学座椅,不仅乘坐舒适,包裹性也很强,而且还使用菱形绗缝技术和涂装了防污涂层,触感细腻,非常柔软,质感十足。厚实的座椅坐上去如同家里的 "大沙发"一样,有着良好的舒适性,让人特别放松。

车内静谧性同样是车辆乘坐的舒适性的一个重要的部分。全新一代天籁隔音效果很好,车辆静止时置身车内几乎听不到外面的嘈杂,当时速超过60km/h以上时,才会有一些轻微的风噪。得一提的是,此次接驾的全新一代天籁顶配版还有BOSE音响,进一步提升了驾驶愉悦感。

在行驶途中,全新一代天籁的悬挂系统很好的过滤了路面的各种细碎颠簸,乘坐舒适性特别好,仿佛躺在家里的大沙发上,听听小曲,极其自在。

ProPILOT智能驾驶辅助加持,拥堵路段也省心

在上班早高峰的拥堵之中,全新一代天籁搭载的ProPILOT智控领航系统表现出了惊人的实力。

前方有车情况下,ProPILOT智控领航系统能实现0-144Km/h全速段跟停,可以一定程度上解放双脚,减轻驾驶疲劳。前方没车情况下能实现30-144Km/h的巡航,路况好时60Km/h以上时能够非常清晰快速读取车道标线,可以一定程度上解放双手。不过出于安全考虑,东风日产的这套系统设定要求驾驶员双手必须放在方向盘上,如果手离开方向盘15秒,仪表盘会进行提示,如果还未采取措施方向盘会抖动,再不采取措施车辆会开始进行刹车介入。

全新一代天籁搭载的ProPILOT智控领航系统包含了主动刹车(IEB)、0-144km/h全速段自适应巡航(ACC)以及车道偏离预警(LDW)和车道保持(ILI)等功能,再配合360度全景影像和并线辅助(BSW盲区预警)功能,均是实现自动化驾驶的基本功能,现阶段能够给我们提供全方位的安全辅助,在日常行驶中带来不少方便。

小编语

全新一代天籁的这次接驾活动,一方面展现了车型的丰富配置和乘坐舒适性,另一方面也体现了东风日产关注客户需求,提升用户关怀的品牌理念。对于全新一代天籁你怎么看待呢?配置不错,值得购买?还是性价比不高,不推荐购买?


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车系: 天籁
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