紧凑级主流对决!实用型SUV,全新丰田RAV4/大众途岳究竟买哪辆?


文/磊磊

SUV品类,正走入越来越多的中国家庭,相比轿车,它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。今天,就由小编为大家一探究竟。

全新RAV4荣放

首先新的 RAV4荣放相比起以往的车型,无疑是棱角最犀利的。同时,从车头到车尾遍布着大量的黑色防擦条,相比起现款在售车型,有着更强的越野味道。

其次是车身尺寸。在许多车型大幅度加长、加宽、变低的潮流下,RAV4荣放的车身尺寸变化不是特别大。这款车的长、宽、高和轴距分别为4600、1855、1680和2690毫米,相比起老款车型的长度不变,增加了30毫米的轴距和10毫米的宽度,降低了10毫米的车高。

进入车内。新的RAV4荣放的内饰设计延续了外观硬朗的设计风格,少了一些老款的居家味道。同时,这款车的内饰设计也变得更有层次感。不过,中控屏的设计显得有点格格不入,也在一定程度上拉低了内饰的档次。

新的RAV4荣放中高配车型会搭载10.1英寸的中控触控屏,屏幕大小还可以,但是中控屏特别厚,甚至遭到网友调侃为“老式电视机”。中控屏采用的银黑色塑料外壳也少了一点高级感。这款车的中高配车型还会配备7英寸的液晶仪表。

新车搭载的是WINCE车机系统,显示的功能比较简单,也缺少互联网功能,支持CarLife和趣驾WeLink,不支持CarPlay。此外,这款车的屏幕分辨率不高,不过操作逻辑还是很清晰的,反应速度也比较快。从整体上来说,新的RAV4荣放和许多日系车一样,在车机软、硬件的表现上会差一点。

这款车的储物空间是比较丰富的,并在仪表台的下层仿造汉兰达,设计出一个长长的凹槽,方便放置一些零碎的东西。

这一代车型的后排乘坐空间和同级竞争对手比较起来,显得中规中矩。另外,新架构下的RAV4荣放相比起老款,后排中间地板没有那么平整。

后备厢变得更加规整,曾经备受吐槽的“公主坟”不再有。

上汽大众途岳

外形层面,途岳整体延续大众“途”字辈的中庸风格,稳重不张扬,有着与途昂完全相同的设计语言。没有第一眼就十分刺激的感觉。但不需要仔细观察你就会发现:细节很有趣。

内饰层面,大体看上去,途岳的内饰还是一股熟悉的大众味道。三辐式方向盘、挡把,还有空调控制区,都是近几年大众广泛使用的样式。整体风格偏豪华,用料也比较实在。中控台上层是软质搪塑,下面是高光处理的塑料饰板,最下面是皮革包裹的浅色饰条,皮革上的缝线还是真的。再配合硬塑料层与皮革层接缝里泛出的氛围灯,整个内饰的层次感相当好,给人一种略微越级的豪华感。

操控层面,途岳的底盘调校偏重舒适感,优点与劣势都比较突出。过一些沟沟坎坎啥的非常顺畅,底盘所反馈上来的质感也很好。但通过比较大的起伏路时,车身通常要上下晃动2-3次才能完全平息,转向时的侧倾也时刻提醒你要减减速。

动力层面,途岳主销车型采用一款1.4T涡轮增压发动机,匹配7速DSG变速箱,动力响应速度位居同级前列。


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车系: RAV4荣放 途岳
标签: 海选导购 对比
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