现如今，二手车交易基本上都被车商垄断，市面上的个人车源已经变得非常稀少，不过不知道大家有没有听过这样一个词汇，叫做捡漏！

大家好，我是大壮，逸车道一名优秀的检测师，前几天受到我们粉丝客户的邀请去检测了一台 宝马7系，7系车型相信大家对它的印象都是大型、豪华+商务，没错，它就是这样一台车。先给大家简单的介绍下本次的检测背景：

这一次要先从卖家开始介绍，情况是这样的：生意人一个，不过最近生意上出了些小问题，急需用钱，本来要将车子卖给车商，但是车商给的价格让他很难接受，当场就把车子开走了，不过还没等车子开出市场，便碰到到了我们这次买车的客户，两人一拍即合，因此就有了本次的检测故事。

本次检测的车型是18款的730Li领先型M运动套装版本，17年出厂，17年底上户，按照市场行情来看，同款的车型基本都在60万左右的样子，而我们这位卖家当初车商给它报的收车价是五十万左右，具体还要看车况！也难怪他会如此气氛，好家伙，车子买来不到两年就折价20万？不过这样也好，有了这样的开端便让我们买车客户有机可乘。

OK，接下来检测正式开始！

M套件的加持让这本应该商务大哥范的7系也增添了一丝运动的气息。

换个角度，说实话，按照大壮的个人观点，7系就应该弄成那种香槟色的商务范，像这种黑色+M套件的版本···属实有些不伦不类！

看车辆尾部，730Li的字样在彰显着它的身份，什么身份？当然是最低配的身份！

取出漆膜仪，检测全车漆面未发现有补漆的痕迹，这一点的确让大壮有些惊讶，毕竟这么大的车，有些小刮蹭也是正常的，但人家就是一点儿没有，服气不？

拉开引擎盖，霍···够脏的，不过这也能证明“个人车主”的真实性。

检查引擎盖固定螺丝未见有拆装修复的痕迹，其实这也是在意料之内的，因为自从大壮检测完漆面数据之后，对此车的好感度就暴增。

拆掉机舱前部覆盖的塑料盖板，内部同样大量的灰尘，不过这些并不会影响大壮的检测。

检查翼子板以及保险杠的固定板螺丝未见有拆装痕迹。

这是车辆大灯的标签，检测过后未见异常。

往里看是水箱框架的固定螺丝和水箱的原厂标签，检测过后均未见异常。

机舱的覆盖件基本看完，可以排除车辆事故的可能性，接下来让我们来看看它的发动机机体。

拆掉盖板之后这颗2.0T的心脏立刻暴漏在我们面前，说实在的，这颗机器大壮在网上看到不少吐槽的，而且吐槽的焦点基本都是小马拉大车，为此，大壮还特意在网上查了下数据↓

大家可以看下上边的数据，同样都是家族中最低配的车型，数据最难看的并不是宝马，A8L才是它们当中的最菜的···

OK，我们言归正传，发动机机体未发现什么问题，现在来看下它的油液，取出我们的专业仪器，检测过后全车油液均未见异常，不过油液是消耗品，后期一定要注意及时保养更换。

打开后备箱，内部干净整洁，而且还有那种所谓的原厂底板保护垫···

拉开底板，内部非常干净，说实话，看到这样景象如果不是事先知道它是二手车的话我肯定会认为它是新车···仔细检查过后均未发现异常。

因为后备箱内部除了电瓶在就没什么东西了，所以确定了没有事故之后就准备着手下一项的检测。

拉开车门，熟悉的配方熟悉的味道，这边没什么可说的，直接开始检测。

检测车门限位器和车门铰链未见有拆装痕迹。

车辆转向助力电机和万向节位置未见有生锈和拆装痕迹。

座椅下部电机以及座椅固定螺丝未见有拆卸和生锈痕迹，如此便基本可以排除水泡车的可能性了。

坐进车内启动车辆，原地打转向未见异常，检测方向盘功能按键未见异常。

仪表检查未发现故障码存在，表显三万多公里。

向左看，检查车窗控制按键以及车辆照明系统，检测过后均未见异常。

继续向下，检查座椅控制按键未见异常。

回过头继续检测车辆中控位置，检测多媒体显示区域以及空调控制区域未见异常。

检测车辆换挡机构，原地换挡未见异响和卡顿，多媒体控制区域按键手感舒适。

打开后门，整体看未见有什么磨损，这里面唯一豪华的配置应该就是那个中央扶手箱上的分区空调了，不愧是最低配···

坐进去感受了下空调的效果，你还别说，风还贼凉呢！

检测完内饰，下来就是OBD的检测，检测过后发现发动机、车身系统存在故障码，不过故障类型均为间歇故障，清除即可。

| 读取车辆数据流显示车辆公里数和表显公里数相差无几，所以调表的可能性也给排除了。

关于此车的路试就比较简单了，因为是个人车主，没有车商的那些麻烦，索性就直接开着车在大街上溜了起来···急加速、减速、变道，综合检测下来均未见异常，不过路试结束之后大壮还想发表一点关于它动力的看法，个人感觉2.0T的动力正常家用商务接待完全够用了，它并没有网络上说的那么肉，毕竟这个级别的车子舒适性才是最重要的（关于动力阐述仅表个人看法）

路试结束后顺势将车子开到一个附近的修理厂，准备上架子看底盘···

车子升起之后，看底盘整体未见拖地痕迹。

拆到护板···

看油底壳位置干净整洁，未见异常。

因为这个位置比较容易渗油，所以拉近镜头仔细的在看一下，一通检测下来后一点油渍也没发现···

最后我们看一下车辆悬架以及传动轴链接处位置，检测后未发现有拆装修复的痕迹。

OK，关与此车的检测到此就基本结束，车的情况相信大家通过文章的主体都了解的非常清楚了，所以这里大壮就不给大家重复的阐述。

说说我们的客户和卖家，对卖家而言，才开了不到两年的车，这一卖就折价这么多，而且还没算使用途中的花销，换做谁都很难接受，尤其是当初车商刚给他报完价的时候，但万事都有两面性，卖家这边难过了换来的就是我们买车客户的开心，仔细想想，低于市场价买台车况如此之好的二手车，如果是你，你会不高兴吗？

好了，本次分享到此结束，关于文章的内容不知道大家有没有想问的问题？如果有，评论区留给你！

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