与当下很多加上Plus、Max、Pro等后缀的升级改款车型一样，新款 丰田致炫在命名上也加上了后缀，更名为致炫X，未来它将会成为新款致炫中单独的一个车系征战国内两厢小型车市场。那么这款YARiS L 致炫X都发生了哪些改变？实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一睹为快。

首先外观设计方面，新款丰田YARiS L 致炫X对前脸部分进行了较大力度的调整。其前进气格栅升级为全新的六边形大嘴式结构，内部辅以熏黑中网进行点缀，配合两侧造型锐利的大灯组营造出很强的视觉冲击感。而前杠部位，银色的下护板加上两侧雾灯区域的L型装饰也进一步提升了新车的跨界氛围。至于大灯组的光源上，丰田YARiS L 致炫X车系全系都采用了全LED光源，且内部集成的LED日行灯组、水平调节功能都是标配，相比于普通版新款致炫要更丰富。

侧身设计基本上没有做太大改动，与现款致炫基本相同，但为了凸显其跨界氛围，新车在侧裙部位加入了一周圈黑色下包围，加上悬浮式车顶以及上扬的腰线，营造出一副更加年轻时尚的动感气息。而轮圈造型上也采用了全新的15寸双五幅造型，整体风格与车身相得益彰。

来到车尾部分，乍看之下可能觉得变化并不是很大。但细细品来却发现进行了不少优化，其中新车后窗下沿的线条与现款已经完全不同，后窗尺寸也更窄，使其看起来具有更加饱满立体的视觉效果。此外，新车尾灯造型也有别于现款，尺寸更小，内部灯带采用了LED光源，点亮后的效果更加出色，而两尾灯组的中间部分还加入了黑色饰板进行连接，以起到拉伸车尾横向视觉宽度的作用。至于车尾下方，新车的后保险杠下部同样由黑色和银色的饰板构成，起到与前脸遥相呼应的效果。车身尺寸方面，新款丰田YARiS L 致炫X的长宽高分别为4160/1720/1520mm，轴距2550mm，相比于只有宽度以及高度有相应的增加，那么反馈到内部驾乘空间上其表现又如何呢？

来到中控驾驶室，可以看出，新车中控台造型维持现款，整体以简洁实用为主。中间部分的液晶屏尺寸有所增加，配合空调出风口、方向盘等细节部分的银色装饰，使其看起来具有更加和谐大气。而配置层面，倒车雷达、胎压监测、前排双气囊、ABS+EBD、制动辅助、ESP车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助也依旧是全系标配，整体配置令人满意。

后排乘坐空间方面，新车的空间表现依旧给力，虽然是一款两厢小型车，但却完全能够胜任日常的使用需求。当然，后排依旧没有空调出风口、USB接口等实用性配置也不失为一个遗憾。最后动力上，新款丰田YARiS L 致炫X将搭载一台代号7NR-FE的1.5L发动机，其中国六版的最大功率为110马力（81千瓦），而国五版的最大功率为112马力（82千瓦），百公里油耗仅为5.2L。传动系统方面致炫X车系全系匹配可模拟8速的CVT变速箱。