​如果说BBA是“一线豪华”市场的中流砥柱，那么凯迪拉克也能在“二线豪华”市场中拔得头筹。10月20日，凯迪拉克CT5于北京凯迪拉克中心正式亮相。

自成都车展亮相之后，这台基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，定位于ATS-L之上，CT6之下的全新车型，首次搭载通用汽车全新一代电子架构。凭借28-34万元的预售价格也一直让人充满期待，此次正式亮相之后，凯迪拉克表示新车售价将在30万以内。这样的定位及价格究竟能为豪华品牌汽车市场带来怎样的影响，我们不妨一起来看看。

作为凯迪拉克旗下一款中大型豪华轿车，CT5整车长度超过4.9米。新车在外观上延续品牌双外观设计策略，推出风尚版和运动版车型，并提供六种不同色彩。整车尺寸上，长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距达到了2947mm。

内饰上采用与进口版相同设计，中控台配备1080分辨率的10英寸高清触摸屏，可通过旋钮来操控，空调和多媒体区域同样采用传统的按键设计。新车还将搭载凯迪拉克新一代移动互联体验CUE系统，在语音交互、人机交互上都有优秀的表现。此外，以驾驶员为中心的内饰设计理念，让驾驶者充满激情。

配置上，车道偏离预警、倒车显示等常规豪华配置具有配备。除此之外，第二代高清流媒体后视镜、HUD抬头显示、无线充电、自动泊车系统、Super Cruise超级巡航等豪华配置也纷纷搭载。游艇式的电子档杆手感轻盈舒适，下方的螺旋按钮可以轻松操控多媒体功能，方便车主在开车时放大导航、切换音乐等需求。

新车动力上，搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机（拥有可变缸技术），最大功率172kW，标配10速手自一体变速箱，纵置后驱布局，百公里综合油耗7.1升。前悬挂为麦弗逊式，后悬架为多连杆式，顶配车型上还享有后桥机械式LSD限滑差速器、MRC主动式电磁悬挂。同时采用双边双出式尾排，整车更具运动感。

“流水的好莱坞明星，铁打的凯迪拉克”，发布会现场，明星阵容强大，演绎出凯迪拉克作为豪华品牌的时尚与激情，同时凯迪拉克在现场宣布，著名歌手林俊杰成为凯迪拉克CT5车型代言人。并宣布了CT4将于明年上市的消息。

时间进入第四季度，国内汽车市场依然地位运行，市场已经进入深度变革和调整期。面对合资车型的上行压力，以及“一线豪华”如奔驰宝马不断推出定位更低的车型，“二线豪华”如沃尔沃、凯迪拉克等也在面对巨大压力。

激烈的竞争之下，凯迪拉克在前三季度保持了良好的增长，今年9月，凯迪拉克单月销量达1.8万辆，前三季度累计销量达16.4万辆，同比增长0.9%，随着明年新产品的陆续推出，产品周期的更替以及服务、营销体系也在不断提升，凯迪拉克将迎来新的发展机遇。

但在未来，各大车企都将面对从市场驱动到产品驱动的过渡，如何迈出品牌光环，迎接凭产品竞争的新时代，这不仅是是凯迪拉克在这场发布会上的思考，也是未来更多汽车品牌需要思考的问题。