10年前是中国汽车市场进入井喷式发展的起点，车企开始进入领域化发展，在中国市场代入细分化概念，往各层次市场渗透产品，正式开启汽车普及化。在这10年间，中国汽车市场从统一战场分成大大小小各种细分级战场，不断有新品填充各细分市场，因而造就中国汽车市场蓬勃发展的局面。

在10年后的今天，无论是整体市场还是各个细分市场，中国汽车市场已趋于饱和，无论是价格还是定位层面，都有充足的产品供消费者选择。但当市场日渐饱和，市场发力点已不局限于定位及定价，量变催化质变时，产品升级才是现代汽车发展的重点，中国汽车产业经历着高速向高质量发展转变的阵痛，尤其是对于中国品牌而言，将面临着一系列新的挑战、新的变化。

长安汽车作为中国汽车品牌里的元老级人马，深谙市场之道，在逆市中不断优化产品布局，提升产品质量，前有CS85 COUPE，后有CS75 PLUS，在市场持续发热。而今天，小编要来说的是长安在今年推出的第三款新车型——长安锐程CC，A级车的定价、B级车的享受，不知道它又能否打动你呢？

富有细节的运动化气质

锐程CC作为睿骋CC的改款车型，在设计上延续了睿骋CC的设计风格，在差异化方面更多来源于一些细节部分的设计，例如拓宽进气格栅，整体感觉更具有气势感，在格栅上的长安标志也从过去的蓝底银标变成现在的黑底银标，给人的感觉更加深邃，富有神秘感，与格栅之间获得完美融合。除此以外，锐程CC还采用了贯穿式的前唇设计，进一步加强前脸的层次感。

从侧面来看，锐程CC在车身规格方面与现款车型几乎保持一致，整车尺寸为4800*1825*1465mm，轴距长度为2770mm。从整体来看，锐程CC的车身尺寸还算不错，能够保证良好的车内空间。而在设计方面，锐程CC所采用的双腰线设计也为其带来十分明显的光影效果，为其营造出一种独特的运动化气质。

对于锐程CC的尾部设计，其最大的变化在于采用了双边单出的尾部排气设计，与凌厉的尾灯设计相搭配，进一步提升锐程CC的识别度，同时也为其营造出不错的运动化气息。而且最重要的是，当你打开它的尾箱，你会发现它的尾箱纵深非常大，最大限度保证其良好的载物能力，在实用性方面有着不错的表现。但当然，对于锐程CC来说，其最大的亮点还是在于它的内饰及驾驶性能方面的表现。

科技化内饰依旧出彩

在内饰氛围营造方面，锐程CC还是下了不少功夫，真皮方向盘、10.25英寸悬浮式中控屏、仿皮座椅以及中控台和门板上所采用的大量软材质用料和大片的拉丝金属设计，都为锐程CC的内饰加分不少，因而营造出舒适的内饰氛围，不会因为深沉的纯黑配色而沉闷，也不会因为大量的银色饰板搭配而显得轻佻，在各部件的层次级配色协调方面，锐程CC可以说是做得恰到好处。

锐程CC中控台下方的空调控制按键采用的是触控式结构，较高的灵敏度着实让我有不小的好感，既兼具实用性，又能满足时下消费者对于科技化的要求，而且锐程CC还配备了电子手刹、主副驾电动调节、前排座椅通风、后排空调出风口、车道偏离预警等功能，丰富的功能配置为锐程CC带来较高的实用性表现。

而在乘坐舒适性方面，锐程CC的后排有着不错的空间表现，118mm的腿部空间让你有充足的活动范围，但最重要的是锐程CC的后排坐垫长度较长，能够为后排乘客带来较好的承托性，即便是长途乘坐也不会觉得劳累，而且在座椅包裹性方面，锐程CC的表现也相对良好，能为驾乘者带来更舒适的驾乘体验。

能适应不同需求的驾驶体验

锐程CC的驾驶体验可以说是这款车最大的亮点，在动力方面搭载的是1.5T+6AT的动力总成，其中6AT升级为爱信6AT最新的第三代变速箱，但1.5T发动机并没有采用蓝鲸的178Ps马力的那款，而是维持了156Ps最大马力和225N·m最大扭矩，但这套动力在锐程CC上的表现也不逊色，配上其独特的调校方式，能够迎合不同的驾驶需求。

在锐程CC里有三种方向盘模式供驾驶者选择，分别是分别是舒适、正常和运动模式，这三种模式的区别主要体现在转向的手感和精准性上。在舒适模式下，方向盘给人的感觉会更加的轻盈，配上灵敏的油门调校，带来更轻松舒适的驾驶感觉，比较适合在拥堵路况下使用，减低驾驶压力。而在正常模式下，方向盘的手感开始加重，如果说舒适模式下的手感更适合柔弱的驾驶者使用，那正常模式下的方向盘手感则更大众化一些。

到了运动模式，锐程CC的方向盘手感则变重了许多，随之而来的是更为精准的转向性，配以锐程CC本身澎湃的动力表现，可以说是相当般配；而且锐程CC在底盘调校方面也同样不错，底盘整体性较强，也有着不错的支撑性表现，在过弯时给人的感觉非常轻松，对于追求驾驶质感的人，锐程CC的运动模式还是相当合适的。但相对的，这种模式调校仅限于方向盘的转向力度，其油门的灵敏性和悬架的软硬度更多的是偏向运动化调校，对于舒适性来说会显得不够友善。

从整体来说，锐程CC的表现还是相当不错的，尤其是对于它那9.49-12.89万元的定价来说，可谓是极具性价比，A级车的定价，却能获得B级车的享受，锐程CC依旧有着很不错的市场竞争力。这种从本源上的产品力转变也在应对时下敏感的市场环境，相信长安汽车也将会在未来的日子里不断地去提升产品力，为消费者带来更富有品质的产品体验。