今晚全新凯迪拉克CT5完成了正式亮相，新车的预售价区间为28-34万元，新车将在年内正式上市，这段时间凯迪拉克汽车的进步是比较明显的，这跟自身的调整是分不开的，去年凯迪拉克上市的凯迪拉克XT4已经成为了奥迪Q3等车型较为强劲的竞争对手之一了，今年凯迪拉克汽车也上市了全新凯迪拉克XT6来竞争市场，可以说凯迪拉克汽车在SUV车型上的调整还是很及时的，也到了重新布局轿车的时候了，目前凯迪拉克CT6已经完成了更新，凯迪拉克CT4也在今晚首发了，新车将在明年正式上市，加上即将上市的凯迪拉克CT5，凯迪拉克的轿车矩阵也比较完善了，而且我们发现凯迪拉克旗下车型的名字也进行了一系列的调整，更容易辨识了，全新凯迪拉克CT5上市之后将竞争宝马3系等车型。

全新凯迪拉克CT5的外观上是家族式的风格，不过还分成了风尚版以及运动版两种风格，新车的进气格栅比较精致，周边还包裹了镀铬饰条，类似点阵式的中网视觉效果很不错，新车的前大灯组虽然尺寸不是很大但是棱角分明，竖状的LED日间行车灯和大灯组相连接，并且还带有一定角度的倾斜，辨识度还是很高的，其中运动版车型还配备了梯形的进气口，周边还装饰了夸张的线条来强调运动感，引擎盖上隆起的直线还提供了一定的层次感，整车的前脸相当的时尚。

新车的侧面车身呈现出俯冲的趋势，上部分的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，拉伸了视觉效果，下部分的腰线带有一定上扬的趋势，新车的50:50的车身比列还是很不错的，新车的后备箱盖上的线条勾勒的相当的扎实，竖状的尾灯组比较大方，双边双出的排气管是有配备的，我们注意到整车是车头长、车尾端，再加上低趴的车身，一直在强调运动感，新车比宝马3系漂亮。

新车的内饰也很大方，中控台的层次感分明，悬浮式的中控屏相当的宽大并且带有一定角度的倾斜，钢琴般的物理按键是有配备的，三幅式的多功能方向盘也很精致，新车的换挡杆也很厚实，新车的尺寸为4924*1883*1453、1445mm，轴距达到了2947mm，此外新车的配置也公布了，新车采用了全新云电子架构，支持整车FOTA升级，远程启动、ANC主动降噪静音技术、低速自动刹车、胎压监测、电动尾门、定速巡航、主动电磁感应悬挂等都有配备。

全新凯迪拉克CT5的动力上提供的是2.0T发动机，符合国六排放标准，最大输出功率为177KW，峰值扭矩为350牛/米，百公里加速7.3秒，百公里油耗6.9L和7.2L，传动上匹配的是10AT变速箱，并且带ETRS电子排挡，动力上的输出还是很强劲的。

总结：这次全新凯迪拉克CT5真的是武装到了牙齿，虽然具体的上市日期还没有公布，但是新车的关注度还是比较高的，更多的二线豪车汽车厂商在今年会继续发力更高级别的车型市场，凯迪拉克CT5上市之后，市场的竞争会更加激烈了。