前两天新款别克昂科威以及君威进行申报的时候，笔者心里就在想 别克君越怎么没有进行申报，这不大科学啊？果不其然，别克君越还是进行了申报，别克君越是别克汽车旗下一款中级车，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是相当不错的，在早期的中型车市场关注度还是比较高的，不过这两年合资中型车型市场的竞争实在是太激烈，不少在售的车型都已经完成了升级，虽然不是直面的竞争关系，但是十代本田雅阁的成绩还是给了包括别克君越在内的很多车型较大的压力了，为此升级车型来提高成绩是必经之路了，全新别克君越已经正式申报了，新车有望在年内正式亮相，新车还增加了1.3T发动机车型，价格上可能会进行调整，毕竟竞争多个级别的车型市场已经成为了一种趋势了。

全新别克君越的整体的外观更加的年轻化了，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，进气格栅的周边还装饰了亮银色的饰条，并且一直延伸到了前大灯组的下方，拉伸了视觉的效果，新车的黑色中网是类似点阵式的风格，辨识度有所提升，新车的前大灯组相当的饱满，大灯组的线条描述的相当的犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上装饰了多条隆起的直线来提升层次感，两侧的凹陷式进气口周边的线条勾勒的比较夸张，立体感还是很不错的，而且也装饰了镀铬饰条，新车的前保险杠依旧比较厚实。

新车的侧面车身还是很修长的，单横幅式的腰线从前轮毂位置一直延伸到车尾，并且在C柱位置带有一个弧度的变化，后视镜上配备的转向灯以及车门底部的防撞条都在强调细节上的处理，新车的多幅式轮毂还是很精致的，轮毂周边的线条勾勒的也清晰，车窗还包边了亮银色的饰条来提升质感。

新车的尾部层次感还是很不错的，尾灯组较为圆润，并且装饰了贯穿式的饰条，尾部的辨识灯带比较细长，因为排气管隐藏了，所以新车配备了鲨鱼尾鳍来强调运动感，新车比大众帕萨特大气，新车的内饰还没有公布，不过延续现款车型的可能性还是很大的，毕竟不是大改款车型，新车的长宽高分别为5026*1866*1459mm，轴距为2905mm，空间表现依旧是很不错的。

全新别克君越的动力上新增了1.3T发动机，符合国六排放标准，最大输出功率为116KW，百公里油耗5.8L，在整车的质量超过1.5吨的情况下，油耗上的控制相当的不错，双天窗、前后雷达等都有配备，2.0T发动机仍然是配备的。

总结：其实三缸发动机的抖动问题可以忽略不计的，因为在设计的过程中加入了钟摆双质量飞轮以及平衡轴减震轮来有效的缓解抖动，也只是在启动的时候有点感觉，别克汽车在多款车型上都搭载了三缸发动机，这种尝试是很不错的，新款君越这次的升级也比较有针对性。