自2015年上汽通用汽车发布面向2020年的豪华车战略，在凯迪拉克产品项目、技术开发及工程设施上累计投入近300亿元，先后推出12款全新或改款产品，覆盖豪华车各个主流细分市场。四年来，凯迪拉克的市场表现有目共睹，连续两年成为二线豪华品牌领头羊。

而在今年，在略显低迷的车市大背景下，凯迪拉克通过积极的市场手段，销量稳步增长，1-9月累计销售164,048辆，同比增长0.9%，领先雷克萨斯近2万辆，如果没有意外，今年凯迪拉克将再次蝉联二线豪华品牌销量冠军。据统计，入华16年以来，凯迪拉克累计销量突破100万辆，成为第四个在中国市场年销量超过20万辆的豪华品牌，成功跻身国内豪华车主流、强势品牌之列，发展势头正猛。

这一切成绩的取得，源自于凯迪拉克中外股东双方的精诚合作和支持，通过整合通用汽车全球优势资源，以“创新科技”带动技术和服务升级，快速拓展和丰富产品型谱，加快提升渠道运营和服务体系建设。据了解，目前凯迪拉克全国经销商已达300家，覆盖全国100多个主要城市和地区，其中新建和升级改造的全新标准展厅占比已超过50%，全国超过180家经销商布点E-Service透明车间，超过80%售后服务站具备铝质复合车身维修能力。

在用户十分注重的服务方面，凯迪拉克于2018年荣获J.D.POWER中国汽车售后服务满意度调研豪华车细分市场第三名，并以主流豪华品牌第一名的成绩获得“2018年度中国主流车市服务质量评价指数-最佳透明管理”大奖。

与此同时，在国内首推4S店服务的上汽通用汽车在今年推出了“7S模块化服务体系”，基于该体系，凯迪拉克在今年发布了“指尖上的服务MyCadillac超级App”，以期通过创新移动互联科技，打通售后服务线上、线下界限，解决车辆使用问题，并成为覆盖凯迪拉克车主全用车生命周期的数字化整合端口。

诚然，凯迪拉克当前销量成绩的取得，除了在创新服务上不断进取，在产品布局方面也十分重要。目前，凯迪拉克除了拥有新美式运动轿车ATS-L和新美式格调轿车XTS外，还拥有由XT4、全新一代XT5、XT6和凯雷德组成的新美式豪华SUV矩阵，以及新美式科技旗舰轿车CT6。在10月20日凯迪拉克品牌之夜上，还推出了凯迪拉克CT5以及全新一代CT4，与凯迪拉克CT6一起组成新美式豪华后驱轿车家族。

在产品亮点上，以凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型CT5为例，其基于全新一代轻量化豪华后驱平台，以50:50的完美车身比例打造出傲视同级的4924*1883*1453mm车身尺寸，再加上长车头、短前悬的设计，带来优雅而灵动的车身姿态。风尚版标志的星爆式前格栅创新应用了烫印工艺，搭配整车多处光亮镀铬设计元素，尽显豪华格调；而运动版以经典的V型网眼前格栅、专属19吋曜石铝合金轮毂、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统带来的蓝色制动卡钳和透明罩壳运动尾灯，彰显运动风范。

内饰方面，凯迪拉克CT5秉持“以驾驶员为中心”的设计初衷，打造出层次丰富的中控台设计。明亮镀铬饰条搭配实木或碳纤维饰板，再加上向驾驶座巧妙倾斜的10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，以及兼具质感和功能性的机械按键、豪华真皮包覆的多功能真皮方向盘、兼具加热/通风和同级独有的腰部按摩功能的前排12向电动调节Moli真皮座椅、环绕式LED氛围灯、ESE引擎声浪优化系统、Bose Performance至臻系列音响系统和Bose ANC主动降噪技术等多项豪华配置，营造出极富科技感的新豪华格调氛围。

值得一提的是，作为凯迪拉克品牌轿车型谱上的重磅产品，CT5围绕“科技制胜”的产品开发策略，率先搭载划时代的凯迪拉克云电子架构，拥有多达5种HMI交互设计，支持FOTA智能云更新。除车载娱乐系统、智能互联系统等软件模块之外，包含驱动系统、底盘系统、电气化控制系统在内的固件电子模块在内，整车共计超过30个控制模块均可实现全用车生命周期的实时升级和功能更新。同时，凯迪拉克CT5还将为用户提供100G/年的终身制免费流量，让用户更好地享受车联网的乐趣。

在安全装备上，凯迪拉克CT5搭载的ESS强化安全策略Ⅱ包含自动远光灯、车道偏离警告/车道保持辅助系统、跟车距离提醒、自动安全带预张紧、智能主动式巡航、全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警，搭配第二代高清流媒体广角内后视镜、全彩HUD飞航显示仪和360°全模式智能自动泊车系统，为用户提供全方位的主/被动安全防护。

动力方面，凯迪拉克CT5搭载搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，可根据实际驾驶情况适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。其最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，传动方面匹配全新10速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.3秒，百公里油耗低至6.9升。

悬架方面采用前双球节麦弗逊式独立悬挂和后五连杆独立悬挂的组合，搭配MRC主动电磁感应悬挂，实时调节减震器的“软硬”程度，进一步提高日常驾驶的舒适性和激烈驾驶的支撑性、操控性。值得一提的是，凯迪拉克CT5还是同级唯一配备mLSD机械式限滑差速器的车型，在极限驾驶时，可进一步确保动力传输的持续、平稳。加之其首次创新引入“My Mode我的驾驶模式”，允许驾驶者自定义引擎声浪、刹车、方向盘阻尼、MRC电磁悬挂等车辆设定，为用户带来更好的驾驶体验。

价格方面，凯迪拉克CT5的起步售价将在人民币30万元以内，虽然在此次凯迪拉克之夜上并未公布正式售价，但可以肯定的是，凯迪拉克CT5将于年内陆续交付全国各地的客户。当然，没有等来凯迪拉克CT5的售价未免有些遗憾，但在凯迪拉克品牌之夜“惊鸿一现”的后驱轿车凯迪拉克CT4着实吸睛不少，其国产版预计将于明年上市，也将拥有运动版以及风尚版两种设计。

在著名歌手韩红、知名华语摇滚乐团狮子合唱团和越人合唱团的联袂演出，以及凯迪拉克CT5代言人、亚洲唱作天王林俊杰的倾力助阵下，凯迪拉克全产品阵容依次亮相，可以看到其品牌史上最积极的产品阵容扩张的正稳步推进。随着明年CT4的入市，凯迪拉克将完成新一轮产品阵营的崭新布局，覆盖豪华车各个主流细分市场。届时，凯迪拉克将以最强劲的姿态，向BBA三大豪华品牌发起进攻！