今日（10月21日），广汽丰田YARiS L 致炫X正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为8.98-10.38万元。全国排名前十的《车壹圈》认为，对于一台两厢入门代步车，致炫X似乎显得不那么普通，焕新之后的它看上去变得更加运动，并且带着浓浓的跨界风。

从前脸看过去，致炫X取消了此前车型的标志性八字胡，从这个大刀阔斧的改变就能够看得出这款车在进入一个新的时代了。前面的护板包括八字胡全部由一个梯形的进气格栅所代替，黑色的横条式中网加上周围的镀铬装饰，让这台车充满了运动气息。

全新设计的LED大灯造型也更加的凌厉。前唇的护板微微上翘，这里就开始有种SUV的既视感了，不再是随时担心蹭到前底盘的普通两厢轿车了。雾灯也不再是嵌在八字胡上，周围加上了一圈黑色装饰成为了单独的个体，旁边还有运动气息浓烈的进气口。

看到车身侧面，圈哥第一感觉就是这车前脸拿掉的八字胡是不是装在这了？轮眉以及车门底部全是黑色的装饰板，环绕了整车一圈，整体的视觉中心向上移了一截，这应该是在给消费者说明这车现在不怕剐蹭，能过烂路了。侧面还延续了此前车型的隐藏式C柱设计，配合上方层次感加强的尾翼和小鱼鳍，还有点小钢炮的即时感。除此之外，车顶还加装了贴合式的行李架，跨界风在这里又展现出来了。

致炫X的尾部除了保留了此前车型的尾灯设计，基本都做了改变，此前车标周围的一小段银色装饰由一整块横贯的黑色面板代替，层次感也更加明显。下方也是一圈的黑色面板，和侧面轮眉相连，包裹着整辆车。尾唇也装上了向上翘着的护板，和前唇相呼应。

在致炫X的内部，整体设计造型没有太大变化，不过细节之处更加精致。换装上了多功能方向盘，顶配车型上增加了8英寸的悬浮式中控屏，除了支持手机互联，还装有倒车影像。在中控台和门板上新增了钢琴烤漆面板，座椅材料也升级为了皮质，看上去档次感提升了不少，在同级别的车型中还算是比较有诚意的。

在动力方面，致炫X三款车型均搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率81kW，峰值扭矩138Nm，满足国六B的排放标准。传动系统匹配的是CVT无级变速箱。《车壹圈》认为，虽然在设计造型上该车偏向运动风格，但是这动力只能说是满足正常家用代步。

既然说到这个丰田的两厢车，并且还和运动沾边，那不得不提的就是本田的飞度了。飞度的知名度要比致炫X大不少，造型不是像致炫X一样走的跨界风，而是走的跑车风。通过性是不能和致炫X相比的，但是颜值方面就是萝卜青菜各有所爱了。

而说到飞度，就不得不剔那1.5L地球梦发动机了，这款发动机最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，相比致炫X可是有明显的优势，并且还有很大的改装空间，路面上的飞度，百公里加速在10s内的可不占少数。当然，这也衍生出了一个弊端，那就是飞度的保养频率较致炫要高不少，基本5000km就需要保养一次，这对使用成本提升了很多。

综合来看，全国排名前十的《车壹圈》认为，炫致X对于现在年轻家庭用车，会是一个不错的选择，跨界的细节设计让它在实用性方面要超过飞度，也更经济适用。而8.98万元的起售价相比此前车型是要稍微贵一点，但是带来的崭新体验相对来说是值得的。