广汽 丰田致炫X车型在10月21日正式上市，新车共推出了3款车型，售价区间为8.98-10.38万，匹配CVT变速箱，值得注意的是，广汽丰田旗下的致炫和致享也配置也进行了提升，售价区间为7.78-10.58万之间，致炫的对标车型为本田飞度和大众Polo。

广汽丰田旗下的小型车致炫和致享在国内销量远不及一汽丰田旗下的威驰，虽然从价格以及终端优惠力度相比一汽丰田旗下威驰更加具有性价比，但在知名度上威驰要具有优势，其实很好理解，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌，在价格上和终端优惠力度上，雷凌相比卡罗拉都具有性价比，但在国内实际的销量，卡罗拉更胜一筹。

本文内容详情：

◆致炫X外观与内饰都进行了重新的设计 偏向于年轻运动

◆动力总成搭载1.5L四缸自然吸气发动机 传动系统为CVT变速箱

◆致炫X与竞争对手大众POLO相比具有哪些优劣势

从致炫的外观内饰和动力以及售价来看，完全为年轻消费群体而进行打造的一款车，外观不仅显得战斗感十足，内饰采用了简约式布局，动力总成搭载技术非常成熟的1.5L自然发动机匹配CVT变速箱组合，不仅外观与内饰迎合了当下年轻消费者的审美，而且三大件稳定可靠，这不是国内绝大部分消费者购车需求吗？

外观：纺锤式中网造型 锐利的大灯组造型

从致炫X车头前脸来看，显得战斗气息十足，引擎盖两侧隆起的筋条，突显出了很强的力量感，两侧锐利的大灯组造型内部装配了矩阵式LED灯组，视觉冲击感很强，纺锤式中网造型，边角包裹了镀铬饰条，内部装饰了横向式炭黑格栅，有效地提升了车头前脸的运动感气息。

保险杠包围两侧设计了C字形导风槽，内部装配了炭黑饰条与圆形灯组进行搭配，底部下唇装饰了银色饰条，有效地提升车头前脸的硬朗感。

侧身侧面运用了俯冲式腰线进行设计，显得非常流畅，侧裙设计了相应的凹槽，体现出了一定搞得立体感，侧裙底部装饰了炭黑饰板，并延伸到前后轮眉处，不仅提升了车身侧面的硬朗感，同时也有效地防止了不必要的剐蹭，轮毂为多辐式多变设计，显得时尚动感，值得注意的是，C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶设计，同时车顶行李架并没有缺席，采用了银色喷涂。

尾部运用了大量的线条进行点缀，多边形的尾灯组内部装配了流线式LED灯组，呈现出了很强的科技感，中间装饰了炭黑饰板并连接两侧的尾灯组，营造出了贯穿式尾灯组设计，保险杠包围与下包围采用了一体式设计，运用了炭黑饰板与银色镀铬饰板进行搭配，提升了尾部的硬朗感。

内饰：简洁大气 偏向于实用

从致炫X内饰布局来看，最亮点的就是悬浮式中控屏，提升了内饰的科技感，不过仪表盘依旧采用了比较传统的三炮式设计，三幅式多功能方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，其中在空调出风口边角和空调控制系统边角以及换挡台边角都包裹了银色镀铬饰条，有效地提升了内饰的金属质感。

内饰的座椅进行了升级，采用了绒布和皮质以及红色缝线相间的设计，质感和乘坐的舒适度有一定程度的提升。

新车配备了8英寸悬浮式中控屏，并且支持百度CarLife丶WELINK、蓝牙等多种连接方式，还支持倒车影像丶胎压监测丶倒车雷达等等；整车的尺寸为：长×宽×高=4160×1720×1520mm，轴距为2550mm，从整车的尺寸来看相比竞争对说大众Polo差不多。

动力：引擎 1.5L 变速箱 CVT

发动机1.5L最大功率为110匹马力，最大扭矩为138牛·米，匹配CVT变速箱，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，大众POLO 1.5L最大功率为113匹马力，最大扭矩为145牛·米，匹配5MT手动和6AT变速箱，底盘悬挂同样是，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，从动力参数上来看，两车基本相差不大。

总结：

丰田致炫X从外观与内饰来看，相比致炫与致享有了很大幅度的升级，而且在配置方面也进行了升级，相比竞争对手大众POLO更具有竞争力，从起售价来看，依旧相比大众POLO更具有性价比，而且丰田致炫X三大件的稳定性与可靠性不比大众POLO差，在同级别当中我更推荐丰田致炫X，因为现款在售的大众POLO价格实在是太高了，起售价竟然高达9.99万。

如果是你们，丰田致炫X和大众POLO你们会选谁呢？欢迎前来留言及讨论。