近日，全新 宝骏530正式迎来了上市，本次新车共计推出4个配置版本车型，提供五座、六座和七座供选择，官方售价7.78万到9.98万。值得一提的是，老款530车型并不退市，而是采取两代同堂销售策略。

宝骏530推出以后，凭借着大空间、低价格，大火了一段时间，不过这款车缺乏持久力。据车主之家销量数据统计显示，今年1-8月份，宝骏530累计销量为5.37万辆，同比下降37.91%。

其中，8月份宝骏530单月销量为6127辆，同比下滑幅度达到45.81%！

除了销量暴跌，这款车在车质网上的投诉还不少，主要是体现在变速箱、发动机油耗、制动等问题上。

那么2020款宝骏530能够规避这些问题吗？一起来看看。

全新2020款宝骏530的外观上看上去还是比较大气，黑色中网质感不错，新车的前大灯组相当的修长，有点分体式灯组的意思，中间还装饰了贯穿式的镀铬饰条，形成了贯穿式前大灯组的样式，看上起比老款大气时尚多了。外观除了LOGO不喜欢，其他没毛病。

新款的尺寸为4655mm×1835×1760mm，轴距为2750mm。还将提供5/6/7三种座椅布局，满足不同消费者的需求。此外新车采用了新裙边造型，腰线平直，大大延伸了车身视觉长度。车顶配有行李架，并且采用了悬浮式车顶的设计，搭配全新双色精车多辐式轮毂看着很大气。

新车的内饰也有了一定的升级，中控台比较宽大，并且换装了竖状中控屏，看上去有点不习惯。

不管是几座版本车型，第二、三排座椅都可以放倒至纯平，形成一个1065L超大后备箱，实用性还是非常强的。

配置方面，安全方面会有前排双气囊、前排安全带未系提醒、多种驾驶模式切换、另外还有后排杯架和中央扶手、多处置物格，配备有多个USB，全景的天窗以及倒车影像等这些实用的配置。这个价格能够拥有这么多配置，不得不说国产车的性价比真的很高。

动力方面，全新2020款宝骏530的动力上搭载的是1.5T发动机，发动机符合国六排放标准，传动上匹配的是6挡手动和CVT变速箱，最大输出功率为147马力。

总结：宝骏530在外观上可以说是做到了尽善尽美，内饰也不会很廉价，1.5T+CVT的动力总成，如果平时在闹市之中上下班是完全够用的，平时拉点东西或者跑长途的话也游刃有余，加上丰富的配置，实惠的价格，作为家庭首款车我认为还是相当不错的，如果能够解决好老款存在的问题相信销量会提升一个档次。