对于刚步入社会，正处在事业、家庭的起步阶段的年轻人来说，如果想要买一款车来进行日常的代步需求，不考虑家里有“矿”的情况下，他们的预算大多都处在10万以内，以此来作为自己的“人生第一台车”。而在这样的价格区间内，可供选择的车型非常多，既有自主品牌，也有合资品牌，既有轿车，又有SUV。选择多了，让他们纠结的也多了。

在今天（10月21日）广汽丰田宣布YARiS L家族全新成员 致炫X 正式上市，同时致炫、致享也同步全面升级。

从2008年yaris车型在广汽丰田投产，到2013年全新一代YARiS L致炫上市，再到2017年三厢车型致享上市，截至目前，YARiS L家族累计销量已超过58万台。

今天江湖君就带大家看看被称为“人生第一台车”的致炫X到底可否征服年轻人的心？

伴随致炫X的上市和致炫、致享的同步升级也代表着YARiS L家族由“双子星”扩容为“梦幻三角”，形成了对两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线覆盖。

致炫X是新增车型，共推出了3款车型，售价区间8.98-10.38万元。与此同时，2020款致炫和致享的价格也一同公布，其中致炫售价7.78-10.38万元，致享售价7.98-10.58万元。

此次YARiS L家族的升级扩容，都对配置进行了不同程度的升级。包括LED光源、高级皮质座椅、8英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、胎压监测及铝合金运动轮毂，同时还延续了家族一贯的高安全性，保持了全系标配VSC车身稳定控制系统等四大安全配置。另外值得一提的是，YARiS L家族全员都满足了国六B的排放标准。

本次推出的新成员致炫X是基于致炫打造而来，是一款全新的跨界车型。

在外观方面采用了全新的设计，其中前脸则以家族式KEEN LOOK犀利眼神和大嘴进气格栅为基础，将原先的网格状样式改换成横条式设计，再加上其通过宽体化的设计以及新增的车身包围来降低视觉重心，使前脸造型更加大气并富有冲击力。

而且全系列标配了LED前大灯、LED日间行车灯和LED组合尾灯，锐利感十足，看起来也更具辨识度。

除此之外，致炫X的整车尺寸相比致炫在宽度和高度上有近20mm的提升，也让整车的外观更偏向于SUV化。同时，新增的运动尾翼以及全新设计的铝合金运动轮毂也让致炫X看起来更加的运动和时尚。

而且值得一提的是，致炫X一共有7种颜色可以选择，除天际白、水晶银、闪电橙、炫晶黑、珊瑚红这五种经典色，还与致炫同步共享极光蓝与柠檬黄这两种比较个性的配色，光颜色就可以让你挑花眼。

相比于相比于普通版致炫，致炫X除了更加粗旷时尚的外观，就是它拥有了更高的实用性。在内饰上采用了对称式的设计，局部装饰件采用“亮黑工艺”，而且致炫X的座椅材料采用的是仿打孔的皮纹样式合皮，这是丰田在中国车型中首次采用该皮质材料作为座椅材料。

整体来说，车内的品质感有了明显的提升。而在中控台新增了悬浮式8英寸屏幕，并提供了USB接口，支持蓝牙电话、倒车影像、百度Carlife、WELINK手机互联等功能。

致炫X继承了CTCC中国房车锦标赛冠军车型致炫与致享的赛车基因。从2014年至今，在CTCC中国房车锦标赛的比赛中，YARiS L战队共计夺得44座冠军奖杯，连续两年参与有着“中国勒芒”之称的SEC超级耐力赛，完成6小时的耐力挑战，连续两年斩获冠军头衔，实力可见一斑。

而这次新增车型致炫X动力仍搭载7NR-FE型1.5L自吸，最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米。而搭载的1.5L NR系列发动机拥有高压缩比、高匹配性活塞、高功率输出性能的特点。同时还有“智能正时可变气门系统”，就是可连续调节气门正时，提高发动机输出功率，搭配了全新的S-CVT超智能无级变速器，百公里综合工况油耗仅为5.2L左右。

在安全配置上除了新增TPMS胎压监测、倒车雷达系统以及倒车影像三大实用科技装配外，致炫X全系搭载VSC车身稳定系统、HAC坡道起步辅助系统、TRC牵引力控制系统等主动安全配置。

总之，致炫X的整体外观更符合年轻消费者的审美。新搭载的8英寸悬浮式中控屏，支持百度CarLife、WELINK、蓝牙等手机连接，还配备了TPMS胎压监测，倒车影像、倒车雷达系统等多项功能，科技、安全配置也诚心诚意。

随着劲炫X的加入，国内紧凑型两厢车的市场竞争或将进一步激烈。你的“人生第一台车”会选择它吗？