防冻液没有具体的更换周期，不同的汽车品牌，车企建议的更换周期、里程是各不相同的，绝大多数原厂防冻液里程、周期长的离谱，这就是原厂防冻液的好处，所以只要不是到了标准要求的周期，就没必要进行更换，每年检查一下，如果只是液位降低，那么适当进行添加即可，一般情况下4s店都会免费提供的！

现如今绝大多数进口、合资品牌的原厂防冻液的使用周期、里程超长，比如下图这个品牌原厂冷却液，使用里程长达20万公里、周期更是高达10年，所以防冻液真没必要更换的太过于频繁，提前换了反而是一种浪费、要知道车子的原厂防冻液最好、最畅销；换新后的防冻液的使用周期反而变短，所以在您想更换防冻液时，先看看自己的保养手册、看看时间上是否已经达到了标准，如果还未达到，那么仅需要根据液位添加即可！

如何判断防冻液是否需要更换

防冻液定期检测即可，只要看液位、颜色，防冻液鲜艳的荧光色其实就是为了判断稀释情况的，当颜色大幅度下降、变浅时，就需要进行更换了，因为此时的防冻液已经稀释、乙二醇浓度降低，直接导致的结果就是沸点下降、冰点升高，这种状态的防冻液冬天容易冻、夏天高负荷运转时又容易开过，建议彻底的进行更换，跟换时选择颜色、成分一致的；而如果只是液位降低、颜色无明显降低，只需要补充一些同颜色、同成分的新冷却液即可！

至于那类无水冷却液，有条件的土豪自然无可厚非，但对于我等普通人士不建议使用，东西不错，但价格贵的离谱，那么点冷却液居然要价几大千，虽然号称终身使用，但咱们的原厂防冻液二十万公里、十年周期短么？所以这类无水冷却液性价比超低，而且液位降低后还不能加水稀释，想补足就还得使用人家的高价产品，这样一来成本就高的没边了；各别车型还不允许使用无水冷却液，所以对于这种高价而低能产品，我们使用前要慎重，原厂冷却液已经很完美了！

总而言之，不同汽车品牌、冷却液的更换周期是各不相同的，进口、合资车一般使用里程与周期都要更长，但部分国产品牌原厂冷冻液使用周期、里程偏短，所以您首先得确定自己车子是什么牌子，之后才能确定是否需要进行更换，一般而言、只要冷却液的颜色变化的不太大，那么我们只需要添加一部分、把下降的液位补齐即可！

汽车防冻液其实没必要换，只要看着少了就加一点就行，不过一般不会减少。家里有一辆09年的福克斯，到现在重来没有换过或者加过防冻液，就正常机油机滤，别的什么没动。由于是手动挡的，就首保换过变速箱油，然后再就没换，现在10万公里，一点问题没有。不要听4S店忽悠人，还有网上很多人瞎说，就像上次我洗车的时候碰到一个女的，来找店家说，一个周前来洗车你为什么给我轮胎刷东西，到现在轮胎还挺亮的，他还说听网上人说 这东西伤轮胎，你不能随便弄。我也是无语了。真的什么人都有。汽车并没有我们想的那么娇贵，人发售之前都有暴力测试，检测各种数值的极限，咱们用车平时 小心翼翼的，这才哪到哪……