2004年6月7日，上海通用汽车发布凯迪拉克品牌，这也标志着凯迪拉克正式进入中国，直至今日这个美系豪华品牌在中国已经达成了100万累计销量的里程碑。

ATS-L、XTS、CTS等车型均为百万销量做出了巨大贡献，凯迪拉克CT5作为CTS/XTS两款车型的继任者，将与明年上市的CT4、全新一代CT6构筑起“新美式豪华后驱轿车家族”，并助力品牌实现新一轮产品阵营的崭新布局，说到这里各位读者老爷肯定对即将上市的CT5充满兴趣，我先从外观和大家聊起~

凯迪拉克CT5设计语言取自ESCALA概念车，并同样延续了品牌的双外观策略，提供风尚版和运动版两种外观设计。两者的区别在于，风尚版车型采用星爆式前格栅设计，车身多处采用了镀铬设计，更加倾向于豪华和格调；运动版车型则是对V-Series高性能车系的智行，采用V形网眼前格栅设计，可以提升整车空气动力学效率和性能表现，并配备专属的19英寸铝合金轮圈和Brembo蓝色制动卡钳。

凯迪拉克CT5的灯组设计也为一大亮点，LED闪电前灯组和LED飞翼尾灯的组合不仅使凯迪拉克CT5拥有科技感表现，也能为它赚取更高的回头率。另外，凯迪拉克CT5前格栅为智能主动式进气格栅，可根据发动机温度和车速自主开启和闭合，显著降低油耗。

新车中控台层次感丰富，配备10英寸悬浮式中控屏、手机无线充电、多功能真皮方向盘、多功能座椅（支持座椅个性化设置、前排座椅12向调节、Haptic安全提示震动座椅、座椅加热/通风、座椅按摩）、环绕式LED氛围灯、第二代高清流媒体广角内后视镜、全彩HUD飞航显示仪等。其中，座椅按摩功能属同级别唯一，流媒体后视镜也是同级别最为先进的技术。不仅如此，凯迪拉克CT5配备OTA智能云更新、Autohold、低速自动刹车、TPMS胎压监测、前方配装预警等20项高价值标准配置。

凯迪拉克CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速仅需7.3秒，综合油耗仅为6.9L/100km。传动系统方面则匹配全新10速手自一体变速箱。得益于平台优势，凯迪拉克CT5底盘调校出众，可以带来更加灵活、精准、稳定的操控表现。并在部分车型上配备MRC主动式电磁悬挂、mLSD机械式限滑差速器等。凯迪拉克CT5提供运动、舒适、防滑三种驾驶模式并支持“My Mode我的驾驶模式”，用户可以自定义引擎声浪、刹车、方向盘阻尼、MRC电磁悬挂等，做到真正的“随心所驭”。

凯迪拉克CT5无论是从外观、内饰、配置还是动力都拥有着十分亮眼的表现，而20项高价值标准配置更是领先同级别，“大马力后驱”也是消费者一直以来对于凯迪拉克的认可，此次凯迪拉克CT5更是对动力做了进一步优化，凭借着这些优势凯迪拉克CT5定能树立中型豪华车高价值新标杆！