被无数汽车厂商和销售终端寄予厚望的“金九银十”眼看就要过完了，不过今年的销量旺季并没有如期到来，相反，很多汽车品牌依然延续了低迷的销量走势。最新的9月份轿车销量成绩单公布之后，国产轿车的表现更是让无数人大跌眼睛，不仅没有抢到前三甲的头筹，甚至前15名之内都没有一款国产车的身影，在前25名之内也仅有 吉利帝豪一款车型入围，这样的成绩，不得不让人替国产轿车感到担忧。

9月份销量榜单

吉利帝豪作为吉利汽车目前的一款主力轿车车型，9月份获得了15481台的销量成绩，凭借于此获得了9月份轿车销量排行榜第16位的名次。本年度的累计销量已经达到127990台，这样的表现虽然与众多合资车型相比还存在较大优势，但在国产车型当中已经算是难得的好成绩了。

吉利帝豪

轿车销量排行榜的冠军依然是大众朗逸这款神车，9月份的销量高达48516台，在如今国内汽车消费市场普遍乏力的情况下，这样的成绩实在值得让人为它点赞，也值得所有国产汽车厂商向它学习。

大众朗逸

排名第2位的是日产轩逸。它凭借着自身年轻时尚的外观造型以及较低的油耗水平，赢得了不少刚需购车消费者的青睐，9月份的月销量也是高达4.29万辆，成为日产家族在国内汽车消费市场当之无愧的顶梁柱车型。

日产轩逸

排名第3的同样是来自大众家族的速腾，这款10万级的家用轿车靠着自身的实用性能和良好口碑，斩获了3.8万辆的成绩，比排名第4位的大众宝来整整多了接近2000台。

大众速腾

一方面是合资车型的热销，另一方面是国产车型的惨淡，这样的情况并不能简单的归结于汽车消费市场进入寒冬，更大的原因还要从国产车自身深度反思。消费者购车，无非就是在意外观好看、性能实用、配置丰富、空间大、价格合适这些因素，纵观国产造车厂商的造成经验与实力，其实很多都是完全有能力兼顾到所有因素，但为何在市场下行之时就难以与合资车型相抗衡了呢？​

吉利帝豪

有的人说不少消费者还存在对国产车品牌的偏见，有的人说合资品牌技术实力本身就强于国产车，不过，这些原因在10万级别的家用轿车身上真的能够起到决定性的作用吗？这个问题恐怕需要众多国产汽车厂商用心去反思。

大家觉得国产轿车遭遇惨败的原因是什么呢？