好像我开过不止一辆摩托车在停车以后都会有金属噪音，乍一听好像是水滴在防烫板或者某个金属位置上的声音，滴答滴答的。一开始以为是摩托车电瓶还是什么部位漏液了，还仔细去检查过，后来在开过不同的摩托车以后，发现很多车都会有这个声音，就不觉得有什么问题了。

后面我仔细研究了一下，停车以后发出金属的噪音比较大的可能性就是金属热胀冷缩发生形变造成的声音，为什么这么说？

因为车子在行驶的时候是没有听到这个声音的，这是因为行驶的时候车子的温度一下子就达到了工作的温度，在行驶的时候温度都是比较恒定的，所以机械结构上不会发出什么声音，而当我们停下车以后，发动机停止运转，结束了燃烧和摩擦，排气管的温度从几百度就会瞬间开始降温。

而排气管的前段的厚度是比较薄的，又是金属结构，所以对温度的变化比较敏感，一旦发动机停止运转了，就会瞬间降温，而这个降温的过程，还会伴随着热胀冷缩的过程，结构会发生一些细微的形变，而这些形变，就是发出哒哒哒声音的一个直接原因。

题主说的是发动机发出得得得的声音，实际上就我的判断而言，这个声音是来自排气管的位置，因为大部分的发动机的外壁是铝结构，而且发动机由于有冷却系统，其温度也不会太高，一般机油的温度不会超过100摄氏度，而发动机外壁的温度也不会特别的高，至少比排气管要冷很多。所以发动机部分还没有到会热胀冷缩到发出噪音的地步。

而排气管不一样，排气管直接接受的是从燃烧室排出来的高温气体，温度可以达到数百摄氏度，在这个温度下，如果长时间高转的话，排气管还会被烧红，再加上排气管的壁比较薄，所以说受温度的影响会比较大，因此在被发动机废气加热以后停下车来冷却的时候，就会因为热胀冷缩而出现哒哒哒的声音，实属正常。

总而言之，对于摩托车停车以后的哒哒哒的声音，我骑过的很多摩托车都有这个声音，依照我自己的经验判断是热胀冷缩的正常的现象，不需要额外的担心，只需要正常使用就好了。