​我们在之前的长测报告中，分别为大家介绍了几何A的续航、安全以及驾驶层面的表现，现在到了总结的时候了，在接下来，我也会针对几何A的用车成本、售后保养问题，来为大家做一个分享。

首先说一下电费，我们长测的这一个月，一共跑了2049km，全程使用的公共充电桩进行充电，平均每度电是1.5元，说几个大家比较关心的核心信息。

首先是几何A的平均电耗，整个长测过程中有市区、有长途，全程开启制冷空调，最终几何A的平均电耗是14.3kWh/100km，很优秀的表现。另一个是每公里的充电费，长测下来是0.21元/km，即便加上停车费，也不超过0.25元，同级别的油车每公里至少要0.5元以上。这还是用公共充电桩，如果你自己有家充条件，每公里的电费也就7分钱左右。

下一个问题就是保养了，很多人都说电动车保养便宜，但是到底保养要花多少钱，大部分人心中没有概念。在长测快要结束的时候，这台车的里程也接近了首保期限，我们也就去4S店正式做了第一次首保。

第一次的保养维护非常简单，主要还是一个全车的检查，再插入OBD接口读取包括电池在内的车辆相关信息。电动车的小保养不像油车那样要换机油机滤，只需要简单检测就可以。从价格上看，油车小保一次至少要四五百块，几何A一次只需要110元，不要说是油车，就是和同级别的电动车比，几何A的保养价格也很有优势。

除了用车成本和保养外，在长测的这一个月中，我们也发现了几何A的几个配置小亮点。

首先是几何A的隐私安全做的比较好，几何A有一个电子密码的手套箱，直接按一下键就自动弹开，很方便，同时手套箱可以设置四位数的密码，我把重要的东西放在里面，即使把车借给别人开也会更加放心。

其次是大灯还有一个有趣的功能，几何A的全系标配了LED大灯组，在车辆进行快充时，几何A的日行灯可以显示当前电量范围，起到充电指示灯的作用。

在长测的最后，我也想说一下自己测完几何A的感受吧。虽然几何A被吉利定位精品纯电家轿，但是由于之前开过了的很多国产电动车，这种定位其实也听很多了。不过在开了一个月之后呢，确实给了很大惊喜，扎实的续航、良好的散热以及成熟的驾驶调校，看得出吉利工程师在这台车上付出的相当努力。