#全新奥迪A6 55 TFSI e quattro插电混动车海外上市,起价€68,850(¥54.38万)# 近日,奥迪正式发布上市全新一代A6插电混动车型A6 55 TFSI e quattro,新车德国市场起价€68,850(¥54.38万)。动力方面,A6插电混车型使用2.0T L4发动机+电机组成插PHEV系统,发动机最大功率252马力(185千瓦),集成在7速S tronic变速箱中的电机可输出141马力(105千瓦),系统统合输出功率367马力(270千瓦),峰值扭矩369磅/尺(500牛·米)。性能方面,容量为14.1kWh电池组可在WLTP标准下提供33英里(53公里)纯电续航,零百加速5.6秒,纯电模式下可加速至135kph(84mph),最高车速155mph(250kph)。充电能力方面,使用7.4 kW充电器可在2.5小时充满14.1kWh电池。配置方面,A6 55 TFSI e quattro车型使用S-Line外观和black styling packages(黑色设计风格套装),黑色后视镜帽和黑色隐私玻璃增强了外观运动特性,矩阵式LED大灯,运动座椅,四区自动空调,奥迪虚拟座舱,运动悬挂,R19轮毂和红色制动卡钳进一步强化运动风格。

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今天,在著名的澳门格林披治大奖赛上,WTRC世界房车杯第九站顺利完赛。领克车队包揽三场正赛冠军,一场亚军。其中领克车队的伊万·穆勒拿下第一场,第二场正赛的冠军。而第三场正赛中,第二位发车的领克车手安迪·普里奥凭借完美的起步,顺势超越杆位,一路领跑整个比赛,勇夺冠军!这也是安迪本赛季以来首次登上领奖台。而值得一提的是,今天还是安迪女儿的生日,冠军也是安迪给到女儿的最好礼物。而领克车队也成为了唯一一个包揽分站赛三场正赛冠军的车队!   此次比赛截止后,领克车队以593分强势领跑车队积分榜,剑指年度总冠军。车手积分榜上,现代车手诺伯特·米切利斯以316分排名第一,本田车手埃斯特班·格雷耶里以307分排名第二,领克车队的伊万·穆勒与泰德·比约克分别以305分和288分位居车手积分榜的第三和第四位。   接下来12月13日,WTCR将会在马来西亚雪邦赛道迎来收官之战,目前车手积分榜前四位非常接近,年度车手冠军鹿死谁手,犹未可知,最后再次祝贺领克车队此次比赛大获全胜。
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#前宝马高管马库斯•杜斯曼出任奥迪CEO,布拉姆·肖特明年4月1日卸任# 近日,奥迪董事会正式任命马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)为公司新任CEO(首席执行官),他将于2020年4月1日正式接替现任品牌CEO布拉姆·肖特(Bram Schot)。马库斯·杜斯曼现年50岁,自1992年起一直在汽车行业工作,最初在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)担任柴油机工程师,并曾在F1车队宝马索伯(BMW Sauber)担任研发主管。他于2016年加入宝马管理团队,并于今年7月离职,离职前为采购主管。大众集团(Volkswagen Group)董事长、奥迪董事会主席赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示:“作为一名优秀工程师,马库斯•杜思曼(Markus Duesmann)将尽其所能,利用奥迪品牌的巨大潜力,并将再次展示Vorsprung durch Technik(科技引导创新)的力量。”奥迪副董事长彼得·莫什(Peter Mosch)表示,肖特“在正确的时间成为了正确的奥迪人,他开启了一场转型,(奥迪)朝着更少级别、更清晰价值体系和更开放方向发展。”
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