对于许多热血车迷来说，德国Autobahn无限速高速公路是一定要去的地点之一，同时也是全世界唯一没有限速的高速公路，但先前绿党（Greens）提议取消无限速，最终投票结果近日出炉。

德国表决Autobahn全面限速的提案，反对阵营以压倒性优势获胜。

在Autobahn全面限速的提案中，希望将速限订在130km/h，以此降低用路成本、减少公路噪音以及降低废气排放量，但在议会审议时，共计631席次的投票中，却有多达498席投下反对票，并且有部分席位选择弃权。

德国交通部长Andreas Scheuer表示，高速公路设置速限根本违反常识。

如此一面倒的反对限速，是因为在今年初，德国政府就针对高速公路限速是否会对碳排放造成影响做过讨论，当时德国环保局就表示，在科学计划下，限速对于德国整体的碳排放量并不会有实质影响。

另外从安全方面来看，在无限速的环境下，Autobahn仍然是全球肇事率最低的几条公路之一，因为车辆存在极大的速度差距，所以慢速车不太可能进入内线车道，而高速行驶的驾驶也会更专心于前方路况。

德国并非全部路段都是无限速，在城市周边、工地或是路段不佳的地区仍有速度限制。

德国交通部长Andreas Scheuer更是直接表态，对高速公路设置速限的想法，根本就是违反常识。但并非德国境内全部的高速公路都没有速限，其实仍有30%-40%的路段有固定速限，主要是城市周边、工地或是路段不佳的地区。