保时捷可能还无法成为三大跑车品牌之一，但在性能方面一直都可以与法拉利、兰博基尼相互竞争，目前车坛三大神车，拉法、Aventador、P1、918，保时捷占据其一。虽然保时捷推出了门槛没那么高的跑车718，但保时捷的精髓车型仍在911身上。

日前，有外媒曝光了一组全新一代保时捷911 Turbo Cabriolet（敞篷版）车型的谍照。从谍照上来看，新车延续了硬顶车型的大体设计，换装了可开启的软质车顶，由于是Turbo版本，所以相比普通版车型在细节设计方面有所不同，战斗气息更强。新车有望于11月开幕的2019洛杉矶车展正式首发。

通过谍照不难发现911 Turbo Cabriolet前端的进气口开口更大，车头的保险杠也更为凸出，车身侧面以及尾部融入了更多的运动套件，车尾上方的扰流板造型变得更宽大，敞篷版车型换装了双边共两出的圆形排气，车尾下方的黑色扩散器也能有效的疏导来自底盘的气流，有效的增加抓地力。

目前，全新一代 保时捷911 Turbo Cabriolet的详细动力参数官方还未进行公布，外媒预计会搭载3.8T水平对置六缸发动机，最大功率或将达到650马力。

#编辑总结

一直拿奔驰宝马奥迪来衬托保时捷，还是有些不合适，其实保时捷能在中国大受欢迎，可不全是因为价格高于BBA，更多的是保时捷的自身定位。从718到macan，保时捷一直在下探市场，但从未放弃过原有的灵魂，即便是一台裸车价格不到70万的718，也有数不尽的精彩亮点，全新一代911 Turbo Cabriolet在保证性能的同时也能给用户带来更多的体验，需要下赛道切换驾驶模式就能最快进入状态，行驶在海边降下顶棚也能惬意的吹风。