过去很长一段，合资汽车品牌始终占据着我国汽车市场绝大部分的份额，不过在许多消费者的心中，国产车始终都占据着非常重要的位置。近几年，随着国产车越做越好，放弃合资车转而选购国产车的人越来越多。像下面这五大汽车品牌，用着合资淘汰的技术，换个壳就打着国产车的名号开卖，依然能取得不错的销量。购买了这些品牌的车主，本以为支持了国产，其实买到的却是国外落后的技术产品。

1、五菱。五菱宏光是MPV市场销量最出色的车型，其它国产、合资同级对手，如别克GL8、本田奥德赛、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等。许多人以为五菱是纯正的国产车，但自从被通用收购后，五菱汽车后面的车标就变成了“上汽通用五菱”，是一辆真正的合资车。

2、宝骏。近几年，因为宝骏560、宝骏510、宝骏530等爆款车型的上市，宝骏这个新品牌也逐渐被许多人熟知，在许多人眼中，宝骏都是一个国产汽车品牌，但实则不然。宝骏是上汽通用前些年成立的一个新品牌，通用除了占了很大一部分股份外，而且在国外，宝骏多款车型挂的都是雪佛兰的标志，并且应用了一些通用前些年的技术，是一个真正的合资品牌。

3、启辰。日系粉应该比较清楚，东风启辰是东风日产推出的一个新品牌，启辰的品牌知名度虽然不高，但是在成立之初，东风日产对启辰还是寄予了很高的期待的。东风日产淘汰下来的技术，应用在启辰身上，再让启辰去抢夺国产车的市场。东风日产这个计划其实挺好的，不过由于启辰定价太高，比同级国产车要贵不少，技术也不见得比国产车先进，因此始终不温不火。

4、思铭。与启辰的路子相似，思铭是东风本田推出的一个自主品牌，虽然打着国产车的名号，但思铭其实是一辆不折不扣的合资车。思铭推出唯一的一款车型，其实就是第八代思域的换壳版车型，三大件与本田第八代思域一样。思铭虽然是八代思域换壳车型，但是技术在当时来看，比同级对手还是要落后不少，价格比同级国产车也要贵得多。即将上市的思铭X-NV，也是东风本田缤智的换壳车型，车型本身其实比较老久了。

5、领克。主打年轻运动潮流范儿的领克，可以说是这几年最热门的新品牌了，在消费者的心中，领克是一辆不折不扣的国产车，领克自身的定位也是一个国产豪华品牌，但实际上，领克是吉利、沃尔沃共同推出的一个合资品牌。领克汽车现在用的发动机，都是沃尔沃用剩下来的T4、T3发动机，就连领克4S店一些销售人员，自己也声称领克是合资品牌。

车车点评，想支持国产车的人还是非常多的，但是由于以前国产车质量不行，想支持也没有办法。近几年国产车越做越好，支持国产车的人也越来越多，一些合资车也开始蹭国产车的热度，许多消费者的眼睛也被蒙蔽了。特别是某些品牌，为了品牌高度就称自己是合资车，为了拉拢消费者时又称自己为国产车，花这些心思，还不如踏踏实实为老百姓造好车来得实在。