德国高速在全球驾驶爱好者心目中一直是天堂般的存在，原因很简单，德国境内的大部分高速公路是不限速的，只有车够好胆够大，想开多快就开多快。用汤姆·汉斯克的话来说就是，在德国高速上不管你开多快，总有人比你更快。然而就在近日，一些“德国将取消高速不限速”、“德国高速也要限速了”的文章在网络上广泛流传，朋友圈更是“一片哀嚎”，最后一片驾驶天堂都没了这可咋整？

◎德国境内的大多数高速公路是不限速的

别急，你们看到的所谓“德国高速最高时速不得超过350Km/h”等文章，以及配图是下面这幅图的相关文章，基本上都是假新闻。事实是，德国并未通过有关高速限速的议案，在德国境内不限速的地区，高速公路仍然是不限速的。

◎这张图就很离谱，德国高速限速350km/h的新闻纯属捏造

其实稍微动下脑子，就会发现所谓德国高速限速350km/h的新闻纯属猜想，请问限速350km/h和不限速有什么实质区别？市面上又有几款车能跑到350km/h？难道德国人均一辆布加迪Chiron？

◎《C&D》网站报道截图：投票之后，德国高速依然不限速

真相是，德国近期确实搞了一次关于高速公路限速的投票，主张德国高速限速的绿党提出将德国所有高速公路以及其他道路的最高时速限制在80英里/小时，也就是130公里/小时，这也是目前德国部分高速的限速值，结果招致一片骂声。而最终计票结果也是不限速派的压倒性胜利——498票反对、126票赞同、7票弃权，德国联邦议院最终否决了绿党提出的高速限速130公里/小时的提案，德国高速依然不限速。

◎德国高速公路的限速标志，最高限速130km/h

上面提到的绿党是德国一支著名的环保力量团体，这个团队和不好好读书跑去满世界演讲的瑞典女孩桑伯格基本是一路人，整天吹嘘“环保之上”，而绿党提出德国高速应该限速的主要原因竟然是高速限速可以显著减少汽车的二氧化碳排放（缓缓打出问号）？

这种奇葩的观点不由得让人想到电动车比燃油车更环保的言论，难道发电产生的二氧化碳就不算二氧化碳吗？顺便提一句，提出德国高速应该限速的绿党还建议广泛推广电动车，理由也是减少温室气体排放，可以说是相当奇葩了。当然人民群众的眼睛还是雪亮的，德媒近期发起的一项民调结果显示，超半数德国人希望保持目前2/3高速不限速的现状，而德国联邦议院的投票结果也是如此，德国高速仍是全球超跑爱好者的天堂。