2019年似乎对奔驰品牌来说，是一个“多灾多难”的年份，因为种种原因，这个一线豪华品牌现如今饱受争议，品牌形象和口碑也受到了不小的影响。继女车主坐引擎盖上哭之后，近日又一位车主的“花式维权”吸引了不少消费者的目光。

来自滨州的车主近日为了维护自己的权益，花钱雇了一匹马在4S店前拉着自己新买不到一年的奔驰游街，奔驰车身上还张贴横幅——“奔驰行驶6千公里，发动机报废，厂家让添加自费更换，权益何在”。目前厂家给车主的回复是，发动机有进水痕迹，属于人为损坏范畴，不予保修。车主无法接受，就有了这“戏剧性”的一幕，究竟谁是谁非，目前尚未有定论，但是网上关于这件事的评论却是不绝于耳。

有的网友表示，奔驰流年不利，又摊上事了。的确今年种种维权事件，让这个百年品牌也开始出现了口碑下滑，形象受损，不利于品牌的长久发展。也有的网友表示，现如今消费者维权意识越来越强，就连方式都越来越“有花样”。从去年CR-V的机油门事件，各地车主集体维权，到今年坐引擎盖上哭诉，再到用马拉车，游街维权，维权的方式越来越多样化，维护自己的权益是好事，但是前提是要遵纪守法，不能给其他人带来麻烦。

也有不少人的关注点都停留在了马的身上，有人甚至表示“马做错了什么，坏的是奔驰，为什么让马拉着跑”，也有人表示担忧，这样会不会伤害马，马拉得动吗？

这个问题也吸引了小编的注意，小编去搜了一下，上图可以作为一个参考，可以看出常规意义下，柏油马路算作“碎石路”的范畴内，马拉近2吨的货车是没有问题的。而显然，奔驰这款车整备质量只有1490kg，将近1.5吨，对一匹马来说是没有问题的。

而且时间向前波动一百多年，最早问世的汽车，就是马车，当时的马不仅需要拉车，就连车上装载的人或货物也需要马来承担，当时还没有推行轻量化材料的运用，技术和材质也不像现如今的车辆这般，所以相比之下奔驰这款紧凑型SUV对它来说，应该不是问题。

而且从相关资料可以看出，一匹马的拉载能力远远超乎想象，就拿英国的夏尔马为例，早期英国的交通运输它们贡献了不少的力量，极限的前提下，甚至可以拉动重达5吨的重物，也即意味着，奔驰这种车，让夏尔马来拉三辆都没问题。所以关爱动物的人们可以不用担心了，虽然体型差距有点明显，但是马的实力不容小觑。马的问题暂时不用担心了，剩下要操心的就是厂家和车主，这辆车的问题如何解决，肯定也是牵动着不少车主的心，厂家的态度也会影响潜在消费者的判断。