5年前，北京现代首款小型SUV—— ix25进入市场，上市至今已累计销售38万多台。5年时间，国内的小型SUV市场可谓是翻天覆地的变化。如今，无论是合资品牌，还是自主品牌，各家都纷纷推出了这一细分市场强有力的产品。面对竞争异常激烈的市场，ix25是时候来个彻底升级了。根据官方消息，新一代ix25将于10月30日在重庆上市。在新车上市前夕，我们有幸受邀，在大理提前体验了新一代ix25。作为一次全新换代，新车都有哪些大的变化？为何我会说它开起来更像一款德系车？下面，我们就来聊聊新一代ix25。

平时，当我们聊到韩系车，造型设计是绕不开的话题。可以说，在过去国内小型SUV市场刚刚兴起的时候，ix25的设计让人眼前一亮，这是韩系车的拿手绝活。而随着越来越多“靓车”的出现，好看似乎容易让人审美疲劳。所以，在年轻时尚动感的前提下，能够多一些辨识度，拥有自己的个性符合，就显得很重要。而这一点，在我看来，新一代ix25做到了。

前脸部分，分体式LED前大灯、黑色网状六边形格栅，搭配镀铬条装饰，让新一代ix25的前脸看起很有设计感，有种独一无二的视觉效果。特别是这种分体式灯组设计，当点亮后，可以组成不同的形状，相信这会比较符合年轻人的口味。

来到车身侧面，新一代ix25的长宽高分别为4300/1790/1620（1635）mm，轴距2610mm。客观讲，作为一款小型SUV，新一代ix25实车看起完全不显小，特别是侧面看去，很敦实很有力量感。值得一提的是，新车采用的是双拼色车身和悬浮式车顶设计，把动感和时尚很好的融合了。

进到车内，首先映入眼帘的是中控台上两块大屏，分别是12.3英寸全液晶仪表和10.4英寸立式中控触屏。此外，车内还有第三块屏——挡把上可显示当前挡位，要知道，这并不是电子档杆。三块屏，是现在很多车型的主流配置，是科技感的体现。毕竟年轻人，更喜欢这种触控的感觉。

在大理，和新一代ix25一天的接触，我特意体验了下这块10.4英寸立式大屏。有几点值得一说，首先是这块屏的分辨率很高，达到了1280p级别，画面很细腻。第二点，它的界面采用的是上下分区的形式，其功能性方面更为直观，便于操作。最后，就是其搭载的百度智能网联3.0系统，而新一代ix25也是目前北京现代首款搭载该系统的车型。

这套3.0系统，有许多亮点，比如可以通过手机蓝牙与车辆配对连接，进行锁门（开门）、启动车辆、共享密码锁、共享车辆钥匙给快递等功能。此外，还可以通过手机查看车辆实时周围影像、确认车门和车窗等车辆信息。当然，日常使用最多的还是语音控制和唤醒了，特别是导航方面，在外地开车，能够最快最便捷的找到目的地，显得很重要。

配置方面，如今的新车，没有智能驾驶辅助功能是不行的，驾驶员疲劳提醒、车道保持辅助、盲区显示系统、360°全景影像、前碰撞预警制动系统、车道偏离预警、智能自适应巡航、后方影像显示系统等主动安全配置，基本是一应俱全。下面，我们来聊聊新一代ix25开起来，究竟如何？

在过去，韩系车在动态表现上，几乎没给我留下什么深刻印象，各方面都比较均衡，自然也就没有亮点。而新一代ix25的改变，让我觉得，这款看起依然很“韩系”的SUV，开起却更像一款德系车。首先是底盘方面，它很好的兼顾了操控和舒适，悬架支撑到位，有韧性。简单说，开着新一代ix25在大理跑了一天，完全不闷，这是一款有点操控感的SUV，特别是转向上，虚位控制得很不错。

开着新一代ix25在风景如画的洱海环海路上，有一点让我很意外——NVH不错。要知道，大理这边，特别是海边，风非常大。而我们以不低于60km/h的时速行驶在路上，能够听到的风燥声非常小，包括路噪和胎噪。作为一款小型SUV，能够做到这种水平，值得称赞。

另一方面，新一代ix25的动力系统，在NVH方面也同样给我留下了深刻印象。新车搭载的是出自现代汽车Smart Stream新一代发动机平台的1.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱。这款发动机最大功率84.4kW，峰值扭矩143.8N·m。

说到这款发动机的动力表现，有个小插曲。我们同车的另一个老师，刚开这款车时，问我：这是1.5T的吗？之所以会这么说，是因为起步时，整个动力感觉很充沛，这和油门调教有关，当速度起来后，再加速的话，就变得平淡许多。这里的平淡，主要指的是自吸发动机和CVT变速箱那种平顺和舒适。根据官方数据，新一代ix25的百公里综合油耗为5.3L，而我们当天实际体验后，表显油耗为7L出头，当然，开法不同结果不同了。

总的说来，这套动力系统，很适合惬意的驾驶，你要拉高转速，想压榨它的动力，那是想多了。安静和平顺，是它的特点。值得一提的是，这款发动机在噪音方面，控制得很不错，即使转速拉到4000、5000，也不会有声嘶力竭的感觉。

阿川评车

这是我第一次到大理，也是我第一次体验新一代ix25。在过去，很多人对韩系车的评价是样子货。没错，新一代ix25确实很有样儿，相比过去，它的颜值提升不少，更年轻、更时尚、更个性。比起它的设计，我认为这款车在“底子”上，提升更多，主要表现在底盘的行驶品质，还有操控性，以及整车的NVH，各方面都在向德系车靠拢。很期待新车的正式上市，最后在价格上，能否给到我们惊喜，让我们拭目以待吧。