据乘联会统计，今年9月，全国乘用车市场零售178.1万台，同比下降6.5%。然而就是在这样一个“寒潮”的背景下，雷克萨斯却实现了逆势增长。

10月8日，雷克萨斯公布了其9月份在华销量数据。数据显示，今年9月，雷克萨斯品牌在华销量达到17736台，同期增长10.2%；1-9月雷克萨斯在华累计销售量为144590台，同比增长22.8%。值得注意的是，这还是雷克萨斯8月上调旗下主销车系官方指导价后的成绩。

奔驰宝马奥迪作为豪华车的领军人物，拥有月销过万的成绩已不足为奇。但雷克萨斯作为一个二线豪华品牌，且经常处于加价提车或官方涨价的情况下，依然能获得如此高的销量和市场增长率着实令人惊讶。那么雷克萨斯究竟打出了什么好牌，能让它赢得如此销量？

雷克萨斯能吸引较多的用户和市场认可度，与雷克萨斯完善的车型储备以及产品不断的更新迭代密不可分。目前，在雷克萨斯的产品矩阵中拥有11大车系，共几十款车型，这其中就包括了在去年年底换代的ES和新增的RX。

ES目前已更新至第七代车型。相较老款，新一代ES外观设计更加动感，内饰豪华感更强，高科技配置更加丰富。并且得益于ES系列的优秀口碑，雷克萨斯新一代ES车型刚刚上市就获得了不错的销量。今年4月， 雷克萨斯ES的单月销量达到10,629辆，成为雷克萨斯旗下第1款单月销量破万的车型，甚至超过了当月奥迪A6的销量。

RX现在也是雷克萨斯的中流砥柱车型。据美国某网站统计，雷克萨斯RX在美销售已经超越了奔驰GLE、宝马X5以及奥迪Q7，位于当季度中大型SUV销量榜首。不只是美国市场销量火爆，国内市场也一样优秀。而出色的乘坐空间以及年轻时尚的外观正是RX吸引众多中国消费者的原因。

RX推新也让雷克萨斯的车型更加完善，同ES换代一起，为雷克萨斯在车型竞争力上增添了砝码。

电动汽车续航里程短，充电设施尚不完善；汽油车则油耗高，城市拥堵路况使用不划算。在此环境下，混合动力车型得以应用而生。混动技术作为丰田的拿手好戏，也被大幅地应用在其豪华品牌雷克萨斯的众多车型中。而且根据雷克萨斯的官方质保政策，混动车型提供6年/15万公里免费保修保养，电池提供10年或25万公里的质保；而汽油车型则只提供4年/10万公里的免费保修保养。一方面体现出雷克萨斯对其混合动力技术的自信，另一方面也表现出雷克萨斯主打混动车型的市场策略。

近几年，随着消费者对混动车型的认知度和接受度的提升，市场上混动车型的销量也在连年增长。今年9月，雷克萨斯混动车型的销量达到5599辆，占据总量的31.6%；并且在1-9月累计销量达4.8万辆，占据总量的33.2%。混动车型的成功已成为雷克萨斯销量猛增的一个重要原因。

一直以来，“高品质”、“豪华”是雷克萨斯品牌留给消费者的印象。根据某市场研究机构收集的23000余位车主的质量反馈，以及豪华品牌在消费者心中的认可度数据和排名，雷克萨斯位居榜首，而奔驰、宝马、奥迪这些一线豪华品牌分别位居第二、第三、第八名。

与此同时，雷克萨斯也在不断探索，从一个高端汽车制造商，向高端化生活方式转变。雷克萨斯目前已经着力打造服饰、游艇等高端化产品，持续扩充和丰富产品维度，在不同领域满足消费者豪华与高品质的诉求。

总结：在这车市寒冬中，雷克萨斯之所以能够边“涨价”边“热销”，与其优秀的产品力和卓越的品质密不可分，而混动策略的成功，也为其逆势增长贡献了不可或缺的一份力量。未来的车市竞争依旧激烈，唯有优秀的产品和卓越的品质，才能在这市场中站稳脚跟，赢得消费者的青睐。