#畅聊中国车#当互联网爱上汽车 体验新宝骏RM-5五座跨界版

最近几天世界互联网大会正在乌镇如火如荼上演,而谈及互联网与汽车的关系无疑越来越密集。今年4月上汽通用五菱正式发布新宝骏品牌,提出了网联科技、智能驾驶及数字化智能服务是新宝骏的三大核心。而10月21日,就在羊城广州借着体验新宝骏RM-5五座版的契机,带大家一起看看互联网科技与汽车如何融合?看看新宝骏RM-5五座版的智能出行体验!

大家都知道新宝骏RM-5,是新宝骏基于全新R平台打造的全新家用车型,定位全擎在线智能家用车。作为一款跨界车其在外观设计上,新宝骏RM-5五座跨界版可谓实打实的高颜值。采用新宝骏“星际几何”家族设计语言,外观上看非常像概念车设计,前脸矩阵式星辉格栅与分体式大灯灯组,极具时尚潮流感。

从侧面与尾部看依旧展示着新宝骏RM-5的亮点,双色车身设计、贯穿式腰线凸显力量感。“星际穿越”贯穿式尾灯,营造出了极具科技感的外观。就像上汽通用五菱前瞻造型中心总经理高陈炜讲到,新宝骏通过纯粹的几何雕塑形态、丰富的参数化运用、精准的数学演算等,让智能科技与艺术美学精妙融合。

进入新宝骏RM-5五座跨界版内饰,智能科技理念扑面而来。采用了环抱式座舱设计,大量应用了参数化3D纹理及软质材料包覆工艺,增加驾乘舒适性及整车内饰质感。12.3英寸3D动态显示全液晶仪表与10.25英寸悬浮式全彩高清液晶触控屏,科技感在同级别车型中可谓营造的最出色。

除了智能互联以外,空间更是新宝骏RM-5五座跨界版的一大优势。车身尺寸长宽高为4705/1806/1645mm,轴距为2750mm。另外,拥有1364mm*870mm超大尺寸带防夹全景天窗,为后排乘客带来出更通透的乘坐体验。同时在座椅设计上十分注重舒适性与新材料的运用,采用独特造型配以精益皮革包覆,更加舒适。

新宝骏RM-5五座跨界版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,峰值扭矩245Nm。匹配模拟8速CVT无级变速器,在这次试驾过程中新宝骏RM-5城市路段上的表现,让人印象深刻。面对走走停停的路况,其1.5T涡轮增压发动机与CVT变速箱的匹配丝毫没有顿挫感,即走即停十分顺滑。

除了城市道路的驾驶,我们还体验了一把新宝骏RM-5智能安全系统。其不仅搭载ADAS L2级智能驾驶系统,实现从0~130km/h之间全速域覆盖,还能自动根据前车调节车速。而且搭载TSW限速标识预警、TSA智能限速辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等一系列功能。

总结:这次体验新宝骏RM-5五座跨界版,深切的感受了一回互联网科技与汽车融合所带来的便利。大家都说当下的消费主力是逐渐成长起来的年轻一代,如果抓住了他们的需求就抓住市场。新宝骏品牌自4月发布以来,年轻、科技、智能、网联的品牌基因就被深深烙下。新宝骏RM-5自然也不例外,如此一款高颜值、高科技、高智能的跨界车型,又怎能不受市场青睐!


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝骏RM-5
标签: 评测体验
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