本报记者 王鹏杰
一年前,在云南腾冲举行的全新奔腾品牌战略发布会上,奔腾明确了“物联网汽车创领者”的目标,经过一年时间的发展,全新奔腾品牌的影响力指数得到了一定程度提升、市场销量相对优良:据厂商披露的数据,今年1—9月,奔腾品牌累计销量达到77994辆,同比增长26%;其中9月份奔腾批售销量继续延续了8月破万辆的势头,环比增长15.5%至11599辆,较去年同期增长75%。
这其中,作为“BEST PLATFORM”的组成部分,腾云·E+是全新用户服务平台,能实现APP、微信、官网、车机四位一体,并全面整合车主服务系统;FMA和FME则是两大先进的造车平台, FMA是面向未来的传统燃油车平台,FME是全新的纯电动车平台。基于两大造车平台开发的车型,将给驾驶者带来更有乐趣的驾控感受、更大的空间、更优异的NVH性能、更好的舒适体验,尤其是智能化水平和车联网技术,更处于相对领先的行列。
值得一提的是,两大造车平台均具备战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级、成本控制等五大核心能力。基于模块化设计,两大平台可衍生出轴距在2575—2800mm的多种车型,产品可扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式,涵盖A0、A、B等多个级别。
“BEST LIFE”的外延还在于品牌对社会的贡献,当晚,奔腾发布了“奔腾绿动”公益品牌,让“低碳、健康、和谐共生”的价值理念持续传扬,还启动“绿跑计划”,推广绿色生活方式,并发起“植被计划”,与阿拉善SEE合作,带动用户及公众投身荒漠化治理。