马自达3昂克赛拉,外观以型面代替线条,内饰有日系同级最精致的做工。驾感轻快,变速箱和发动机配合良好,加速线性,变线容易,只有在30多km时收油偶尔会传来顿挫。发动机声音有力,但不吵。 60km以上的中高速,开着非常顺手,到120km时除了噪音略大,车身依然平稳。转弯循迹性优秀,有侧倾但控制的很好。底盘减震清晰,很小的颠簸也能传入驾舱,但不恼人。整体有欧洲车驾感,不太像传统日系车。 试驾的是2.0L质豪版,作为15万的次顶配只有AC没有ACC略遗憾,人机对话功能单调,远不如主流自主品牌。前排舒适,后排刚好顶腿,头部有余量。 整体看,昂克赛拉是一款驾驶者之车,非常适合年轻人。相比卡罗拉的中庸,个人更喜欢昂克赛拉,更带劲儿,更有人格化。 除了发动机声音和6AT偶尔的迟疑,很多时候让人感觉它有电动车的驾感,这是除领克01外第二款有这种感觉的车。 常州傩文化馆的工作人员,看到后以为三四十万,听到价格只有11.59—16.89万时,很惊讶。大家怎么看?
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标签: 评测体验
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