星途品牌第二款产品星途LX于10月19号在北京宣布举办北区上市发布活动，新车共4款车型，官方售价区间为12.59~15.09万元。混搭内饰不突兀，动力总成令人欣慰。

目前，90后已然成为各行业中的中流砥柱，对于汽车的购买了也逐步攀升，追求个性、崇拜科技的独生子女们看待汽车的眼光和态度也愈发苛刻。针对年轻市场，更懂得国内用户的自主品牌在汽车年轻化方面下足了功夫，其中打出高端、年轻、个性口号的车型不在少数，星途LX便是当中的新进成员。

第一眼看到星途LX的人想必会将其误认为“新能源”产品，前脸多层次横向拉伸线条使他视觉体积较为宽大，造型扁平带有透镜的LED头灯眼神稍有高冷气势，迎合多层次横拉线条进气格栅像极了戴着口罩的冷眉少年。新车尺寸为4533×1848×1699mm，轴距为2670mm，从数据来看星途LX称不上魁梧，但整车视觉体积并不像一台紧凑级SUV。

内饰部分，新车设计稍有一些混搭风格。内饰仿木纹路面板配磨砂质感装饰条衬托出不小的豪华属性，不过座椅造型则是采用具备一定包裹感的青春简约风格，由于使用合理的座椅配色，所以视觉效果还算平和。

乘坐空间属于中等水平，笔者身高185cm当前排座椅调整至驾驶坐姿后，后排腿部空间仍有一拳余量。新车坐垫、腰部的两侧包裹比较柔软，坐垫厚实塌陷感小。由于每人习惯不同，笔者更喜欢侧翼偏硬的低矮坐姿，而星途LX座椅直观感受略微偏高。

储物方面，零碎物品储物格丰富，操纵台下方收纳手包不在话下。行李箱空间不算理想，尾门台阶偏高，盖板下方储物格占据不小深度空间。考虑到外观造型、乘坐空间和尺寸限制勉强能够接受，电动尾门开启功能，在日常使用中增加了不少便利性。

在科技配置方面，12.3英寸贯穿式双屏仪表格外引人注目，常用的导航、多媒体等功能还可根据车主需求进行切换选择。既然看重年轻市场，自然离不开酷炫、潮流两大因素。值得一提的是，星途LX配备了具有L2.5级自动辅助驾驶系统，如全速域自适应巡航、主动限速、后方交通预警等实用型科技配置。使用频繁的360°高清全景影像十分清晰，并配备FAPA全自动泊车系统，让停车距离感不佳人士尽量免于剐蹭烦恼。

动力方面，星途LX搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力197Ps，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。从数据参数来看，该发动机在同级中属于比较突出的，官方给出8.8秒百公里的加速成绩，试驾加速表现也与官方数据接近。

令笔者感到小有惊喜的是，这台双离合变速箱在D挡模式地板油状态下并没有表现出诟病的顿挫感，相反，升挡的平顺性更像一台AT变速箱变速箱。从加速方面的动力标定考虑线性程度大于换挡速度，所以星途LX属于偏向舒适的性格取向。

在赛道中速过弯时外侧悬架行程基本处于压缩极限状态了，此时的侧倾也比较明显，不过即使如此225/55 R19的马牌UC6轮胎依旧死抓地面，给驾驶者带来十足信心。

因此次为场地试驾，城市拥堵路况下未能油耗、NVH方面未能体现，单凭动力、配置而言，星途LX具备较大竞争实力的，价格方面也富有诚意。

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