9月销量回暖,宝马3系长轴版降至30万内,豪华与运动不可兼得

【销量下沉】

还记得刚6月刚刚上市的 宝马3系仅拿到了2546的销量表现,除了新老换代观望的人以外,相比于年初清理老三系库存时25万左右的价格,更多的人可能是因为31.39万的起售价望而却步了。"在等等"这类的心态,也已经是老师傅的常态了。

不过机智的宝马总是不会那么傲娇,压力的存在,逐步的降价让新3系的市场表现逐渐回暖,9月中型车销量榜中宝马3系再次跻身前十,并且拿到了8661辆的销售成绩。

但相比于老款3系轻松破万的成绩来说,新3系的价格下调或许只是目前最好的办法,想要继续回到“万元户”的销量阵营中,也许市场的反馈也是对新3系的一大考验。

【豪华上线,运动不足】

说到销量的另一个原因,大体就是因为运动不在了。

外观、内饰更加细腻、豪华,这是它的进步所在。静态体验中,全新3系的内饰给了我很大的好感,长轴版的后排的空间表现也无疑是一台良好的家用座驾。但从试驾体验到大多数反馈中都能看到这台宝马3系正在逐步偏向舒适,曾经的运动、操控,对于追求驾驶体验的车迷来说无疑是正在逐步消失。

也许面向城市用车的消费群体来说,操控、运动等项目不属于严格考核项,毕竟亮眼的外观以及豪华的内饰才是最终需求。从汽车之家中了解到的目前全新3系的价格信息,目前降价幅度已经达到了4万左右。

如图,北京地区的325Li(长轴版)已经降至28.18万元,落地仅三十万出头就能拿到一台长轴版的全新3系,对于热爱或是正在观望的朋友们来说,不妨入手一台。毕竟从新3系整体的表现来说,再希望它有更低的价格也是不大可能的了。

(文/lzh)


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马3系
标签: 海选导购
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