落地价格区间大致相同的情况，普通品牌和豪华品牌的车型选哪个？

我们常会遇到一些问题，鸡头和凤尾应该怎么选？尤其是对我们这种天秤座属性的人来说。

选车亦如此，落地价格区间大致相同的情况，普通品牌和豪华品牌的车型选哪个？我们今天做个有趣的对比，比较两者之间在科技点上有什么差异。两台车，一台福特的旗舰车型—福特金牛座，一台奥迪的中级车— 奥迪A4L。两者之间官方指导价相差很大，但考虑到奥迪终端优惠力度，尤其是奥迪A4L这类上市较早车型，两台车型同级配置版本的落地价格相差并不大。

可能有人说，和奥迪比科技性，是不是挑错对象了。其实不然，一边是普通品牌的旗舰车型，算是能配上的科技配置都配上了，另一边是一线豪华品牌的中级车型，科技配置高，但也要给自家更高端的车型留余地，所以两者相比还是有些看头的。

娱乐性科技

比如在娱乐性科技这一项， A4L由于换代较早，无线充电就没有配备。且由于A4L还没享受到目前奥迪科技座舱三块屏的待遇，所以在屏幕尺寸上，A4L的中控屏尺寸相比金牛座的12.8英寸也不占优，而且奥迪这块屏尚不支持触控，但A4L可以选装一个HUD抬头显示，算是小小扳回一把。

而车载系统上，福特的SYNC+系统，功能很丰富，叫外卖、订影院等等都可操作，可扩展性也很强。奥迪MINI系统虽然使用体验不错，基本功能也很全面，但一些花巧的娱乐功能就欠缺了。

安全性科技

安全方面的对比其实涉及的点很多，从车灯、到驾驶辅助系统等方面都和安全性息息相关。我们先来对比一下车灯，虽然都是LED大灯，表面功能上差不多，都有自动转向头灯、自适应远近灯等。

但金牛座是普通的LED大灯，奥迪A4L则是熟悉的LED矩阵式大灯。A4L搭载的矩阵式LED大灯可以精确控制每颗LED灯组，对照明区域实现精确控制。通俗说就是在光源的覆盖范围内，系统可以选择特定区域进行照明，也可以选择一些区域不进行照明。

且矩阵式LED大灯还需要一些软硬件的协调才能工作，比如需要有高清摄像头，方向盘转角传感器，光照度传感器，甚至还需软件来进行图像处理。所以矩阵式LED大灯要比普通LED大灯的科技含量高的多，成本上也更高。

驾驶辅助系统上，虽然奥迪的旗舰A8L上带有41项不同的驾驶辅助子系统，但遗憾的是这些在奥迪A4L上百分之九十五都不存在。在并线辅助、车道保持、交通信号识别、AEB主动刹车这些功能上，金牛座旗舰车型是满配，而奥迪A4L旗舰车型依旧需要选装，选装后两者在驾驶辅助的单一类型功能上是大致相同的。

奥迪A4L有一个价格近一万元的驾驶辅助选装包，包含独有的城市侧向辅助、影像、距离传感报警等装备。而金牛座搭载的福特智行驾驶辅助系统集成能力很强，对L2级别自动驾驶的支持很强大。

驾控系统科技

对比了这些，你可能会问，难道是说豪华品牌的普通车型和普通合资品牌旗舰车相比，产品力上是有来有回的区别。当然不是，虽然表面配置的对比上，福特旗舰车型貌似和奥迪A4L差不多，但在一些看不见的产品力上，豪华品牌却是有其优势的。

比如，动力操控。金牛座是2.0T+8AT的动力组合，A4L则是2.0T+7速双离合的动力组合，那种动力组合技术含量更高就不说了。但悬架方面，金牛座前悬架依旧是常见的麦弗逊悬架，而A4L却是五连杆独立悬架，符合品牌调性，技术含量也要比麦弗逊悬架高的多。其次奥迪A4L可以加转奥迪quattro这项独门秘籍，金牛座旗舰依旧只有前驱配置，在转向上奥迪还拥有可变转向比（渐进式转向系统）这种科技点，当然这一项也是需要选装的，价格一万元。

其实，两者之间产品科技点的体现，不仅仅在表面配置的对比，还涉及到风阻设计，车身具体架构，甚至是车身漆面、外观的钣金技术、车内外工艺等等，不过无法做直观比较，就不细说了。

总的来说，奥迪A4L作为一线豪华品牌的中级车型，面临着一种取舍，既要保持豪华调性，又不能在常规科技配置上跳脱出这个级别车型该有的水平，所以我们看到了在奥迪A4L上，大多数常见的科技配置都需要选装来完成，多是隐性的豪华科技感。而金牛座作为福特的旗舰车型，科技方面的功能配置确实很厉害，其SYNC+车载娱乐系统以及驾驶辅助系统的功能体验都达到了这个级别优秀的水平。

但同样的价格区间选那个合适？想要低调、性价比，就选福特金牛座，想要一台豪华车型，那就选奥迪A4L。