宝马全新M3尾部已确定,就怕大号鼻孔安在它身上了

▶11月份洛杉矶车展上正式亮相

▶基于宝马最新的CLAR平台打造

▶将采用3.0T直列六缸双涡轮增压发动机

宝马最近新车动作相当频繁,各种谍照都被外媒拍了下来,比如全新M4敞篷版、全新i4等等,而全新宝马M3也带来最新消息。



外媒在海外Facebook上发现一张全新一代 宝马M3的尾部实车图,并且发布者是来自英国Evolve Automotive公司账号,他们主要从事宝马的车辆调校工作。从现场的环境和车型来看,全新M3应该在装配线上,谍照真实性非常高,而新车最快就在11月份洛杉矶车展正式亮相。



可以看到,尾灯跟此前曝光谍照相差不多,已经换上最新L造型,保留原本的双边四出排气布置,不过增加一套黑色小尾翼以及更大更夸张的后扰流板,的确整体运动气氛要比现款M3要强。



再回顾此前外观谍照,虽然覆盖程度也高,但是宝马传统惯例还是不变,双肾格栅肯定会加大,但至于加多大真不好说。不过全新M3将在CLAR平台打造,M3的车身将会有更多铝制材料和高强度钢来减重和提升底盘刚性,并且车顶还将采用碳纤维材料,预计是个花大价钱的选装项目。



内饰其实猜也能猜到,全系3系内饰已经被应用到各种车型了,M3没有理由不用。只不过,我们发现了全新M3仪表盘的显示界面跟现款M3有所不同,变成了挡位和车速的数字化显示,而转速分布在两边,虽然这是是一些细微的革新,但未来其它M车型也会相继采用。



全新M4还配备一套四驱和后驱的切换系统,跟宝马M5身上类似,也将在方向盘设置切换按钮。


动力的争议性也非常高,因为目前宝马也正在推进M车型的电气化进程,全新M4用上电力辅助也不奇怪,但宝马高层此前给予了否定,全新M3会采用纯粹的燃油动力。所以我们估计,全新M3将会采用宝马最新的S58 3.0T L6双涡轮增压发动机,最大马力可能达到471匹以上,现款M3标准版有431匹,提升还是非常明显。



除此之外,全新M3还会加入宝马M4 GTS身上那一套喷射系统,外媒还透露全新M3将搭载后轮转向系统,当然这些都不是官方确定的消息,或许11月份的洛杉矶车展会给你带来更大的惊喜。



不过,有些消息是可以确定,下一代宝马M3/M4将继续提供手动挡车型,宝马M部门高层表示:目前透露信息还为时尚早,但我想强调的是,未来还有手动变速箱,手动变速箱才是能给一台车带来自己的性格。这话听起来就安心很多了。


虽然不知道全新M3会不会使用超大号的鼻子,万一如此,还是希望全新M3的升级后的动态性能表现来弥补大鼻孔的“不足”吧。


网友评论


@GangstaWayne:我知道会鼻孔会加大,但我就想等等,具体等什么呢?就等它加多大!


@frankeith:我觉得五菱宏光PLUS也不差,买它你们还吐槽什么大鼻孔,涡轮+手动+后驱,不香?


@斯蒂夫罗杰斯:我同意楼上说法,等我看到大鼻孔死心,我就买五菱宏光PLUS,这是我不买全新M3的理由。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马M3
标签: 新车资讯
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