大众Polo、丰田致炫、本田飞度，乃是两厢小型车市场的热门"三剑客"车型，如果你想买小车，那么身边的朋友一定会推荐你买这些，同时也侧面反映了三款车的口碑良好。曾几何时，三款车因为各种原因，分别到了更新迭代的时候，但有意思的是，如今Polo升级为Polo Plus，身价跻身10万级别中，没等到新一代致炫，却等到了致炫X。

也只有飞度的未来还"前途未卜"，Polo Plus虽然身价提高了，但是销量也受到了影响，致炫X也是同理，最多也就是个陪跑的，还是要等一等新一代致炫的到来，所以，也希望新飞度不要出什么"幺蛾子"了，老老实实发布第四代本田飞度，这就赢了。

日前，本田中国发布了广汽本田9月份的销量成绩，据统计显示，其9月份在华销售了65534辆，同比微增1%，而今年1-9月份的累计销量则为561148辆，同比增长8.8%，依然能够跑赢大市。而飞度作为广本的一大销量支柱，即使处于停产在售的状态，一个月也能维持几千台的销量，远的不说，就说刚刚过去的9月份，就售出了5052辆，累计已经销售98403辆。

而对于全新第四代飞度的各种消息也是时不时的出现，从不间断的谍照曝光，到前几天公布的新车预告图，真相也近在眼前了。随即我们从外媒了解到，全新飞度的官图图画册已经提前泄露，并且将会在明天开幕的东京车展上进行全球首发。

终于揭开了庐山真面，相比国内现款飞度，新车外观确实有了很大的变化，首先是前脸，采用了全新的分体式格栅，搭配两侧更加圆润的大灯组，还有全新造型的前保险杠，更偏向于居家的风格。再看它黑色的车顶和行李架，也确实有点跨界的意思。

唯一可以提升运动感的，应该就是那花瓣造型的全新轮毂了，看上去耳目一新。此外，尾部的尾灯组也由现款的双C造型换成了横置的尾灯。内饰的多功能方向盘、内嵌式中控大屏以及全新的座椅配色，整体营造了一种豪华感，视觉效果非常明显，不知道国产能否原封不动的保留下来。

动力方面，日本市场的飞度将会提供1.0T三缸涡轮增压发动机、1.5L自吸式四缸发动机，包括汽油、柴油和混动版，传动上，匹配CVT无级变速箱，此外还会有纯电版本，其最大续航里程为300km。而国产的广本飞度则预计将会在明年上市销售，所以本田粉儿还要等一等。

由此来看，全新第四代本田飞度的画风是变得尤为明显，当年叱咤车坛的超跑GK5，如今再来看的话，似乎有点不合适了，成为了一个"乖乖虎"，甚至在动力上都将三缸、混动和纯电都安排上了，如果这样国产的话，我想首先会伤了一大波粉丝的心。

写在最后

飞度，对于一部分人来说，不仅仅是家用代步这么简单，平民超跑、改装大玩具等更是他们所向往的地方，那么如果新飞度长这样，这还是你们要的"超跑GK5"吗？