据悉，在10月17工信部公布了新的行政处罚决定书，对浙江飞碟汽车制造有限公司、东风柳州汽车有限公司两家商用车企业作出行政处罚，责令其停止生产和销售相关产品，并进行为期6个月的整改。

这是近期来工信部第二次公示行政处罚决定书，就在一周前，工信部刚刚公布了对11家机动车生产企业的行政处罚决定书。

此次前者是因为排放不达标而受罚，后者受罚则是因为油耗不符合标准，无论哪一种，都值得重卡生产商们引以为戒。

对于这样的处罚措施，卡友也是纷纷点赞。要知道，一直以来，因为车企马虎而导致不达标的产品流入市场，而卡友们没少为这样的失误“买单”。

而论及对自家产品品质的把控，国产造车新势力江铃重汽确实值得学习。

一直以来，江铃重汽都将自家产品的品质，放在对标国际重卡的位置上。江铃威龙HV5就是很好的范例。其诞生，是通过洲际合作，将来自欧洲、北美和中国的1800多名杰出工程师汇聚在一起，历时三年，打造的优质重卡。整车制造遵循福特标准制造流程（GFPS），全面满足严苛的福特全球标准。

而在正式上市发售前，江铃威龙HV5可以说经历了一场“折磨”。单单发动机，便经历了40000多小时、1,800万公里的测试，整车更是经历了1350万公里累积测试。同时考虑到国内南北方气候、地形的不同，该款车型还特别经过了TASE环模试验、动态属性试验、燃油经济性测试、海拔达5000米的“三高极端测试”等一系列严苛测试。在所有测试中，江铃威龙HV5均有优异表现，在气温从-30摄氏度至零上45摄氏度的环境中，都展现出了强大的性能。

当然体现车辆品质的不仅仅在车辆自身性能这一方面，论起驾乘舒适性，江铃威龙HV5也是不逞多让。大量吸音降噪材料（怠速时仅噪声52dB，全油门加速时车内噪音仅68dB）和可多向调节的安道拓气囊减震座椅保证了行车时的舒适性。而平地板驾驶室、内部1033L的超大储物空间、全自动大灯、空调、8寸显示屏、220V+12V电源以及多功能舒适双卧铺，则让驾驶员轻松便捷地享受生活。

现如今行情低迷，竞争也越发激烈，厂商每一次失误都可能带来出局的后果，唯有严格把控自身产品的品质，才能赢得民心，赢得市场。