日前，国内各大车企的9月销量纷纷出炉，德系车和日系车依旧是国内轿车市场上销量最好的两个主流车系。

在9月份轿车销量排行榜前二十中，只有别克英朗、雪佛兰科鲁兹、吉利帝豪、现代 菲斯塔这四款非德、日系车型。

其中，除了前三款是老面孔外，现代菲斯塔以13418辆的销量成绩首次跻身国内轿车排行榜前二十，成为了9月份最为畅销的韩系车。

要知道，韩系车在国内汽车市场上的销量可一直是德、日、美、自主等车系中垫底的存在。

那么，现代菲斯塔作为一款韩系车，究竟是靠什么来吸引国内消费者呢？

为此，我们选取了售价14.08万元的2019款 280 TGDi 智速版菲斯塔与售价13.99万元的2019款 220TURBO CVT劲动版思域及售价14.68万元的2019款 1.4T双离合炫动旗舰版领动做一个全面的静态测评。

从外观上来看，这三款车型都有着动感十足的外观，与汽车市场上的其余车型相比，更为激进、运动。

其中，菲斯塔和思域更有一些轿跑的味道，看起来非常时尚，深得时下年轻的喜爱。

车身尺寸方面，菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。

与之相比，三款车型在轴距上保持一致，菲斯塔在长度上有着不小的优势，思域和领动在宽度上有所领先，高度上则是领动以1450mm占据优势。

配置上，此次选取的三款车型均搭载了胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、触控液晶屏等功能。

相对来说，虽然领动的售价是这三款车中最贵的，但其功能并没有比另外两款车多很多，仅多了定速巡航、方向盘加热、前排手机无线充电、车载空气净化器等配置。

在多媒体配置上，菲斯塔有着更丰富的配置，不仅搭载了GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统，还拥有车联网、手机互联/映射、蓝牙/车载电话等功能。

动力系统方面，此次选取的菲斯塔搭载的是1.6T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的动力组合，思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱的动力组合，领动则搭载的是1.4T涡轮增压与7速双离合变速箱的动力组合。

通过对比，菲斯塔的最大功率为204马力（150千瓦），峰值扭矩为265牛·米，是这三款车中动力最为强劲的。

而思域的最大功率为177马力（130千瓦），峰值扭矩为220牛·米则排在第二位。

底盘和制动方面，三款车型均采用了电子驻车的制动类型，菲斯塔和思域在底盘上采用的是前麦弗逊/后多连杆独立悬架的组合，而领动则采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合

菲斯塔这么一款受消费者喜爱的车型，在上市不久就遭到车主的频繁投诉，投诉的问题有：制动系统、发动机和车身附件及电器等问题，而且投诉最多的就是车身附件及电器的问题了。

再说几句

三款车中，绝大多数消费者都听过思域这个品牌，领动作为此前韩系轿车的销量标杆也被不少国内消费者所熟知，菲斯塔是最没有存在感的那一款。所以，菲斯塔此前销量一直不温不火，甚至有些低迷。

然而在性价比方面，菲斯塔却是这三款车型中最高的，凭借着“金九银十”的汽车销量热潮，菲斯塔从7月至9月，三个月完成了销量翻番的壮举。

都说“没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨”，上市一年多的菲斯塔因高性价比而暴增的销量，在“金九银十”之后，还能否保持呢？