上汽斯柯达-晶锐

指导价：6.99-10.99万

说到斯柯达或许大家比较陌生，但拉力赛这一块似乎它从未缺席。斯柯达汽车成立的123年中有90%的时间是在玩赛车，它这么贪玩，还玩得有模有样，相信它旗下的 晶锐也不会差。

外观方面，晶锐延续了斯柯达家族式设计，车灯和前进气格栅都进行了全新设计，直瀑式中网与两侧的灯组相连，整体看起来更加精致时尚，富有动感。

内饰方面，晶锐整体设计较为简约。中控面板上贯穿了一条银色饰板，提升了内饰整体的视觉观感。或许级别定位原因，车的整体科技氛围的营造不是特别强烈，倾向于居家风。

作为小型两厢车，空间表现并不狭窄，而且内部有非常多的储物格，日常储物使用不成问题。后排座椅设计比较规整，椅垫的填充物适中，三个头枕提供了不错的乘坐舒适度。常规状态下，晶锐的行李厢容积为290L，且支持后排座椅按比例放倒。

长安铃木-雨燕

指导价：5.48-8.28万

铃木除了给人便宜和省油的印象外，似乎其它都很中庸。16款雨燕特殊车身颜色和拉花设计是该车的亮点，加上本身特别版车型的增加会让更多追求个性的消费者关注，可以扩充受众群体，提升竞争力。

铃木雨燕从外观上看比较圆润可爱，和短小的蜂窝梯形进气格栅相比，两侧“硕大”的头灯更加犀利，侵略性极强，和前脸的呆萌气息形成对比。下格栅采用与上格栅不同的设计，整体更加简练，圆形雾灯周围被银色装饰包裹起来，能更加迎合年轻消费者的审美。雨燕的侧身干练，采用空气动力学侧围裙边，展现出车辆的运动气息。车辆的尾部个性十足，尾灯和头灯遥相呼应，线条圆润，营造出较强的肌肉感。

雨燕在内饰方面也非常呆萌简洁，方向盘采用三辐式设计，握感还算不错。后方的三圆式仪表盘采用黑底白字的设计，显示的信息直观。

雨燕前排座椅靠背两侧的侧翼较高，再加上橘黄色的缝线，运动感较强。只是包裹性对于赛道驾驶来说还是有些力不从心。后排座椅较为平坦，中间座椅没有配备头枕，不过膝部空间还算不错，令中间乘客的舒适性得以保证。

东风日产-骊威

指导价：8.58-11.72万

骊威的大空间在合资品牌小型车中依旧是标杆级别的，除了应付车内乘坐空间绰绰有余之外，超大的后备厢也是许多购买骊威的消费者所看重的。此外，在外形和内饰以及配置方面不断的升级，家用车车主来说骊威将是一款值得购买的车型。

骊威在外形设计上依旧延续了以往方正立体的整车造型。前脸采用日产的家族式风格，犀利的前灯组与中网连为一体，增加了车头的视觉宽度。同时劲悦版车型在普通版基础上增加的黑色全车包围、银色护板以及车顶行李架也为骊威增加了更多跨界气息。

 相比较旧款车型，现款骊威在内饰细节部分的改进，已经使车内的时尚氛围得到了显著提升。但与日产全新的家族化内饰设计相比，现款骊威的内装仍显的较为守旧。不过，新的方向盘与仪表造型仍是改善车内视觉效果的主要元素。

在车内空间部分，骊威仍具有十足的竞争实力。比传统小型车更大的车身尺寸为骊威提供了相对充分的内部空间。此外，371L的行李厢容积基本满足了家庭消费者的日常使用，并且在将后排座椅按4/6比例折叠后，其行李厢容积还可被扩展至1536L。