无论是什么品牌的车辆，使用的年限久了，自然会出现一些毛病，毕竟还是属于机械产物，里面部件运作久了自然是会产生了一定的损耗。那么对于大部分的汽车来说，使用的年限久了，多少都会增加一些油耗，而这种现象也是属于正常的现象。但是，这也并不是完全没有办法解决，车辆使用久了，油耗增加主要是因为这几个零件老化，磨损严重造成的。只要把这三个零件更换成新的，自然油耗就会明显的下降。

火花塞

火花塞本身就有一个使用的寿命，它寿命一般都是5万公里，随着车辆行驶的历程，火花塞功效也会随着下降，而差不多达到了火花塞寿命终期的时候，就会出现点货量下降或者点火不均的情况，而这两种情况都会造成油耗的上升，因此，在车辆行驶了5万公里左右，如果发现了油耗有明显的上涨，就很大可能需要更换火花塞了。

氧传感器

氧传感器的作用的是检测空燃比后反馈给发动机电脑，发动机电脑会微调喷油的量。因此，氧传感器在正常的情况下，给到电脑的反馈是正确的，那么就会在适当的时候控制喷油量，就会得到最佳的燃油经济性。但是如果氧传感器坏了，那么给到电脑的反馈就是错误的信息，此时就不能做到最佳的喷油量了。氧传感器一般的情况下，其寿命是在10万公里左右，当车辆达到这样的公里数的时候，就需要考虑到这个方面的问题了。

活性碳罐

活性碳罐的作用是收集油箱里的燃油蒸汽，然后利用活性碳的物理吸附作用，把吸附在活性炭上的汽油分子（重新蒸发的）送入发动机燃烧，使之得到充分利用。那么，如果此时活性碳罐出现问题的话，就会盗导致气管堵塞的情况出现，而表现症状则是表现在汽车启动困难，有明显的汽油味。如果出现这辆中情况，那么就要检查一下活性碳罐了。