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三菱汽车是日系的知名品牌，在国产合资生产很多年，三菱给车友留下的印象很深刻，三菱主打的不是豪华风格，而是皮实耐用，无论是SUV还是面包车，都具有一定的越野能力，旗下的代表车型有帕杰罗和得利卡，前一段时间，三菱得利卡和帕杰罗劲畅都纷纷亮相，只是不在国内上市，而是在东南亚市场销售，其实国内才是最大的汽车市场，年销量是海外市场的几倍。

其实，并不是只有三菱这个品牌注重东南亚市场，而是日系品牌很多我们见不到也买不到的车型，都在东南亚市场，像日产的换代骊威，丰田和本田的紧凑型MPV，还有铃木汽车，都将很不错的车型导入东南亚市场销售。

这次三菱又出新车，这款车的定位是一款紧凑型SUV，在外观设计上与国产版的宝骏510很相似，三菱近些年，在产品的设计上，有了很大的转变和提升，很多设计理念和风格，是我们意想不到的，也许三菱正在发力，毕竟三菱汽车近些年的销量一直不算理想。面对现在的车友，几乎对颜值要求很高，所以不在外观上下功夫是不行的。

新车采用了高亮度的激光大灯，夜晚点亮的时候，看上去特别的吸引人，车头采用贯穿式光源的设计，还是首次出现在三菱车上，其它地方与三菱家族式设计几乎一样，分体式上下光源，车头的最底部还有冰蓝色的夜行灯，这个夜行灯，白天是白色的光源，夜晚打开示宽灯之后，颜色就变成冰蓝了。

白天的效果，看车头的设计与明年换代的三菱欧蓝德，帕杰罗劲畅，以及三菱得利卡都非常相似，中网采用了X字型的设计元素，车头的底部采用了银色护板，看上去英姿飒爽，具有一定的越野能力。

车身侧面，造型简洁流畅，车身的姿态采用了前低后高的设计，车顶银色行李架，上下起伏的腰线设计，18英寸的旋风式铝合金轮毂，看着动感十足，轮眉以及车身的周围，使用黑色护杠装饰，避免了行车的时候，刮碰到车身。

车身侧面的看点，其实比车头还要丰富，首先这款新车取消了传统的后视镜，采用了先进高科技的电子后视镜，目前常规车型上，能够使用电子后视镜的车，还真不多，电子后视镜的好处有很多，从安全角度来看，车身的侧面和车尾，都采用了360度无死角高清摄像头，在车内就可以看到车身周围的情况，对于新手司机来说，这项配置是非常有用的。

另外，还能够降低车辆快速行驶时带来的风噪声，和空气代开的阻力，对降低油耗起到了使用。新车的车身尺寸长宽高分别是：4475*1750*1695毫米，轴距达到了2775毫米。对于家用来说，2775毫米的轴距，保证了后排宽裕的空间，面对现在的德系合资品牌紧凑型SUV，三菱这款新车也具有一定的尺寸优势。

后排的乘坐空间，用目测来看，腿部应该有三拳的距离，座椅的用料舒适性方面，都采用了航空级座椅设计，坐垫比较有厚度，靠背的角度正好，长时间乘坐不会很疲惫。

车身尾部的设计，与车头前脸保持着相互呼应的效果，尾部采用了X字型大面积的黑色装饰，为了营造前所未有的最佳外观效果，车身采用了上窄下宽的设计风格，两侧的尾灯采用了L造型，车尾的底部用银色塑料护板覆盖。在护板的两侧，能够看到两个长方形的排气口，这样的设计，一定会受欢迎的。

动力系统，新车会搭载1.5L四缸自然吸气发动机，变速箱匹配六速手动挡和六速CVT变速器，如果在国内上市，价格保持在15万左右，会受车友们欢迎的，因为国内的紧凑型SUV，大多数日系车型，尺寸都比较大，在驾驶方面，不是很灵活便利，大众的探歌，定位紧凑型SUV，但是它的内部空间还比较小，所以这款三菱新车属于稀缺车型。

在动力系统上，如果能够搭载2.0L发动机，就更完美了，毕竟1.5L发动机动力有些偏弱，而且1.5L的油耗实际上与2.0L的油耗差不多，百公里也就差两升油，细算一下，100公里差10多元，其实也是值得的。有的时候，车辆满载的时候，就知道排量大的发动机占优势了。

大家对这款三菱新车，有什么见解和看法，欢迎留言评论。