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作为今年东京国际车展上最重磅的车型，新一代本田飞度可以说是吊足了大家的胃口。这是想来其实也理解，谁让人家是本田超跑呢？

在经过了长时间的等待之后，全新一代飞度也在东京国际车展开展当日正式发布。你们心心念念的全新一代飞度，最终呈现出来的样子是这样的。

于是，此前我们所做的新一代飞度的还原图，也可以拿出来比对比对了。

怎么样，是不是再一次发现，我们的还原图和实车的形象实现了百分之九十的一致。

从外观上来看，全新一代飞度依旧延续了飞度家族的MPV式设计手法，于是，前移的A柱以及对于空间的优化，也让全新一代飞度在小型车的领域里依旧是空间上的头牌。相比于现款的GK5超跑，全新一代飞度进一步明确了MPV式的设计取向，将双A柱的定义进一步延展，仪表板的纵深以及车辆内部的空间通透性，也有了大幅度的提升。整车的细节特征以及型面关系，也要比现款的本田GK5超跑来得更加的紧致。

就风格上而言，全新一代本田飞度又回归了圆润可爱的风格，大尺寸的大灯以及在灯组内部毫不掩饰的透镜，让全新一代本田飞度拥有了二次元美少女一样的明眸。虽然说少了些战斗气息，但是效果也还算不错。

此次在东京国际车展上亮相的新一代飞度提供了多种车身套件，其中甚至不乏一款跨界版的车型，相比于普通版的车型，跨界版飞度增加了黑色的越野防护套件，重新设计了进气格栅并增加了车顶行李架。

车辆内部是的设计要简洁得多，内饰对于车内空间的入侵感也降到了最低。在本田的空间魔法下，新一代飞度的内部空间也同样保持了在这一级别中最大的水平。

在动力方面，本届东京国际车展上展出的新一代飞度以一套“E：HEV”混合动力系统作为主打配置，而并非是此前所猜测的1.0T三缸涡轮增压发动机。当然了，未来也不排除根据市场的不同有所区别。这套全新的“E：HEV”混合动力系统由1.5L四缸发动机和两台电动机组成，在经济性以及动力响应的层面上，有了大幅度的优化。

总的来说，新一代飞度依旧是那辆神奇的小车，接下来我们要期待的，就是来到国内市场之后的国产版车型，会以一种什么样的姿态出现了。