这SUV竞争途昂、汉兰达,与XT6同平台,起步9AT,年底上市

以往消费者购车普遍倾向于轻便灵活的代步车,甚至能够遮风挡雨就可以,不过近几年随着生活水平的提高以及购车理念的改变,消费者对于那些“大车”越来越青睐,我们不能否认这其中有顾及“面子”的成分,但更多的是出于对全家出行“刚需”的妥协,毕竟对于现阶段国内大部分家庭来说只允许用一部车子解决所有问题。而对于精明的主机厂家来说,没有理由不遵循这一市场导向,加上SUV产品正处巅峰状态,因此7座中大型SUV顺理成章的成为了新的发力点。

通过过去一段时间国内7座中大型SUV的销量走势来看,丰田汉兰达以及大众途昂无疑是这一细分领域的销量翘楚,尤其是丰田汉兰达更是凭借着稳定可靠的品质成为这一级别中现象级的存在。面对这块诱人的蛋糕其它车企没有理由放弃,吉普大指挥官、全新换代福特锐界等新产品的到来则进一步丰富了消费者的选择,而同为美系品牌的上汽通用别克在完成了昂科拉、昂科拉GX的上市工作之后,也终于向途昂、汉兰达“开刀”了,带来了一款全新的国产7座中大型SUV---昂科旗。那么这款新车有何独到之处?它又是否能够顺利地蚕食掉丰田汉兰达、大众途昂的一部分市场份额?下面咱们就借着这个机会来一起深入了解下这款新品。

熟悉别克产品阵容的朋友会清楚,其实别克昂科旗并不是别克品牌的第一款7座中大型SUV了,在此之前还有一款名为昂科雷的7座SUV一直以进口身份在国内汽车市场销售,不过因为售价过于高昂的缘故,导致了这款产品的市场认可度并不高。而千呼万唤始出来的昂科旗并非昂科雷的国产换代版本,而是一款基于上汽通用全新C1平台开发出的全新车型,这个平台上还诞生出了凯迪拉克XT6这样的豪华品牌中大型SUV,所以与XT6同平台的昂科旗其实算是一个“含着金钥匙”出生的产品,它不仅外观精雕细琢,车内配置以及用料的豪华程度在整个家族图谱中也是首屈一指,不信您接着往下看。

通过实车不难看出,别克昂科旗的整个外形设计威武霸气,其车头部分采用了全新的家族式设计理念,标志性的盾形格栅搭配飞翼式的镀铬饰条与两侧日行灯组融为一体,配合运动化的前杠设计,营造出时尚大气之感。而灯组的设计上,别克昂科旗采用了分体式设计,内部采用矩阵式全LED光源,加上格栅内部全系标配的主动式进气格栅,整体配置表现令人满意。


侧身设计饱满大气,修长的车身配合车窗边缘的镀铬装饰给人以不出的视觉美感。而后排的隐藏玻璃以及D柱部位的悬浮式车顶设计也有效地提升了该车的时尚氛围。轮圈造型上,别克昂科旗采用了美系品牌惯用的亮面多幅式设计,尺寸达到了20寸,轮胎配备了米其林PRIMACY SUV轮胎。

车尾的设计要相对简洁一些,但这并不代表它没有亮点,我反倒认为这套设计很有看头。横向布局的分体式尾灯组造型耐看,中间部分还加入了嵌入式的宽幅镀铬装饰进行连接,增加精致感的同时也有效地提升了该车的视觉宽度。而后杠部位的双边双出排气符合它的定位,气场的营造也比较到位。至于车身尺寸方面,单看实车就知道别克昂科旗是一个不折不扣的大块头了,其长度接近5米,具体的长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm,轴距为2863mm,超过了汉兰达,完全有实力与途昂过过招。那么反馈到内部驾乘空间上,它的表现又如何呢?

与诸多美系品牌产品一样,虽然拥有一副大块头,但别克昂科旗的后排乘坐空间并没有完全发挥出它的潜力,将前排座椅调整到正常位置,其中间座椅的腿部空间有2拳多的余量,而头部空间并不是很阔绰,第三排空间腿部则完全没有余量了,头部亦是如此。好在不管是第二排还是第三排中间地板都做到了纯平,加上电动座椅调节、后排空调出风口、USB接口等实用性配置,其整体的乘坐舒适性还是蛮高的。但让,作为一款美系品牌旗舰SUV,相比很多人对它的中控设计要分外期待。

通过实车来看,别克昂科旗的中控台造型延续了美系奢华风,中控台造型简洁又不乏层次美感,设计上采用了非对称设计,黑棕双色设计以及细节处的镀铬点缀带来了不错的典雅大气感。中控屏幕区域与仪表相连接,同时在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮,整体造型时尚。同时,新车还配备了按钮式换挡机构,位于驾驶员右侧扶手前方的面板上,显得颇有创意。做工以及用料上也体现出了较高的水准,大量软性真皮材质以及14个BOSE印象、ANC主动降噪等配备为其提供了不错的高级感。配置方面,该车还提供一系列的智能驾驶辅助技术与互联技术。

最后动力方面,别克昂科旗将搭载代号为LSY的2.0T发动机,这款发动机符合国6B排放标准,具备可变缸技术,最大功率169千瓦(230马力)。传动方面,新车全系匹配9AT变速箱。底盘悬挂方面采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合,部分车型提供四驱系统。

总结:昂科旗的到来代表着别克终于要对汉兰达、途昂“开刀”了,而通过实际体验来看,这款新车拥有一副时尚大气的外观,配置上也令人满意,动力系统以及生产平台也都与凯迪拉克XT6完全相同,当然空间方面虽然有些短板,但这并不妨碍它成为一款汉兰达、途昂的最强对手。现在唯一的疑问就是它会以怎样的定价来到大家面前,年底这款新车就要上市了,谜底也即将揭开,我们一起拭目以待。


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车系: 昂科旗
标签: 新车资讯
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