虽然是自家的高端品牌，但国人与红旗之间，似乎一直有着一段距离，多数人对红旗的认知，也还停留在“官车”的印象中。既然是国产品牌的“老大哥”，在如今国内车市低迷的情况下，自然挺身而出，并且随之逐渐完成了转型。由原先的“遥不可及”到如今的“亲民”， 红旗HS5功不可没。

今年五月份推出的红旗HS5，满打满算还不到半岁，是一款实打实的中型SUV。虽然“年龄不大”，但却让国人对红旗这一品牌有了新的认识。首先带来视觉冲击的当属这外观，前脸是家族式的格栅设计，瀑布式的中网中间点出这一抹鲜红的车标，色彩对比强烈的同时也凸显其“高山流水，红星闪耀”的寓意；全系标配了旗帜型的LED大灯，保留了年轻感的同时也不失豪华水准。

车侧方面相对低调，其腰线设计并没有像德系车这么夸张，凌厉，但柔和感的体现可以说是恰到好处，仿佛在告诉时下的普罗大众，年轻人不止追求运动，内心也有柔软的一面；整车尺寸分别为长4760mm/宽1907mm/高1700mm，轴距为2870mm，这样的尺寸放眼整个中级SUV也是优势的存在。

如果说动感年轻的外观是体现其转型特点，那么车内的造诣凸显其身为老牌车企的实力。如今车界热门的智能座舱是全系标配，且搭载了领先的语音交互系统；其余配置也相当放宽，360全息影像，真皮方向盘，Nappa真皮搭配Alcantara材质的座椅、航空级睡眠头枕、座椅加热和通风功能旗悦版以上的车型均有配备。

动力方面红旗HS5采用的是第三代自主研发的CA4GC 2.0T发动机，最大马力224，最大扭矩340N·M，对比2.0T低功率版的奥迪Q5L也是有相对明显的优势（最大马力190，最大扭矩320N·M）。与之搭配的是6速手自一体变速箱，这一点也是稍显遗憾的地方，倘若使用7速以上的，想必会更加火热。

目前红旗HS5的售价为18.38-24.98万，意图也很明显，即剑指大众途观L，探岳这一批合资的中级SUV。大概是出于国产“扛把子”的底气，现在还未有降价的消息透露。

这样一台高水准的SUV，加上“共和国长子”这一身份加持，在国内的中级SUV市场占据一席之地，笔者认为并不是什么难事。