长安欧尚科赛对比奇瑞瑞虎8,谁才是自主高性价比中型SUV首选

随着SUV市场竞争的日益激烈,不少自主品牌车企都玩起了降维打击,以往需要十四、五万起的中型SUV,现在八万多就能入手,其中最典型的两款车莫过于长安欧尚科赛以及奇瑞瑞虎8。别看这两款车的起售价不高,但它们的整体表现可不输那些十多万的自主紧凑型车。那么有人不禁要问,这两款SUV谁的性价比更高,并且更值得购买呢?别急,我们接着往下看。

注:介绍顺序均为上科赛,下瑞虎8。

 

外观

长安欧尚科赛(下简称科赛)采用了全新造型的设计风格,整体较为简洁。星辰式的六角形一体化格栅设计尽管尺寸不大,但俊朗的线条造型仍凸显出了时尚动感的气质。此外,格栅内部造型采用了出气孔点缀星星式小镀铬,进一步提升了外观的辨识度。


奇瑞瑞虎8(下简称瑞虎8)同样采用了瑞虎家族最新的设计语言,较大面积的中网配合镀铬点阵装饰,给人的感觉非常霸气。此外,一条从LOGO向两侧延伸的镀铬饰条,使其勾勒出了前脸的立体感。


科赛棱角分明的前大灯设计源自战舰的飞翼造型,搭配“战镰”式日间行车灯,使整个前脸展现出了很强的力量感。


瑞虎8的大灯造型不俗,看起来就像是老虎抓过的痕迹一样,极其动感。日行灯则被设置在了下方,左右各四个的造型较有创意,并且在一定程度上平衡了上下视觉的重心。


科赛方正的侧面造型相信能符合多数中国消费者的审美需求。同时,18寸双色设计的5辐螺旋式轮毂,不仅赋予了全新动感外观,并且运动气息也得到了一定的凸显。


瑞虎8的侧面造型虽没有科赛那么方正,但也展现出了稳重、大气的一面。至于轮胎部分,其采用了18英寸的双五辐轮圈,倒也为侧面增添了一丝运动感。


而在车身尺寸方面,科赛基本上呈现出了压倒性的优势,无论是长宽高还是轴距,均要比瑞虎8更长。尤其是轴距,科赛竟比瑞虎8足足多了90mm。


同前脸一样,科赛的尾部设计同样简洁明了,同时棱角分明的尾灯也与前大灯很好的相呼应。此外,黑色下包围与银色饰板的搭配,则让尾部看起来更具层次感。

 

瑞虎8的尾部设计比较饱满,并且还有当下流行的贯穿式尾灯设计,不过在点亮后,它并非真正贯穿,不过仍极具辨识度。

 

据悉,科赛的2.0T车型给为GT版,因此在外观部分与1.5T版车型会有所不同。至于谁更好看,就看个人喜好了。此外值得注意的是,科赛由1500MPa超强度钢热压成型,在CNCAP碰撞测试中,2020款科赛获得了五星最高成绩。


内饰

科赛的内饰采用了标准的T字型设计,贯穿样式的空调出风口是其亮点之一,并且在一定程度上拉宽了车内视觉效果。至于用料部分也不用担心,中控台上为搪塑和皮革软性材料搭配,绝对能满足那些对材质有要求的消费者。


瑞虎8的内饰并没有太多惊喜,毕竟同样的设计在很多车型上都能找到,不过它确实带来了很强的高级感。而在用料上,基本上都是软性材质,符合这一级别车型的平均水平。


要说整个科赛内饰的视觉中心,那非这块10寸大屏莫属了。当然,屏幕的作用仍要以实用为主,基本上诸如导航、胎压监测等功能,在它身上都能找到。与此同时,其内部还搭载有AI智能语音交互系统。在行车过程中,影音娱乐、路线导航、开关空调等日常操作,均可以通过语音来完成,以避免在行车中分散注意力,提升安全性。


瑞虎8大屏的尺寸达到了10.25英寸,至于功能也不用担心,基本的导航、音乐以及语音控制等常用性功能都能给到。此外,它还同时支持苹果CarPlay和百度Carlife功能,要知道这一点很少有车型能够都给到。


视线往下,科赛的空调控制区域是类似钢琴按键的样式,每次按下会有哒的回馈声。不仅有着不错的手感,同时精致感也得到了一定的提升。


瑞虎8的空调控制区域则在一块8英寸的触控面板上,尽管视觉效果极具档次感,但回到使用的本质上,它并不利于盲操。


科赛的座椅采用了仿皮材质,而瑞虎8则为真皮。至于在功能上,两款车均支持腰部支撑、主/副驾电动调节以及座椅加热功能。此外,科赛还多了一个通风功能。


来到后排,毕竟两台车都是中型SUV,因此后排空间自不必担心,基本都够用。而在后排配置上,两车都支持后排出风口,不过科赛配合了后排独立空调,这一点在瑞虎8上则是选装项。此外需要批评的是,两款车的后排USB接口数量竟然都只有一个,在多人乘坐时显然是不够的。

值得一提得是,科赛得后排座椅除了支持靠背调节外,它还支持前后调节。作为对比,瑞虎8尽管也有后排靠背调节,但前后调节同样是需要选装的。


布局方面,科赛拥有5座、6座和7座三个版本可选,2+2+2、2+3+3以及2+2+3可选。瑞虎8则同样有三个版本可选,但除了标准5座外,无论是2+2+3还是2+3+2的7座版本,都需要额外加钱的选装项。


 

音响部分,科赛配备了日本先锋专业汽车音响,并且配有10各喇叭,可随时随地享受音乐的魅力。相比之下,瑞虎在这一方面就有些一般,它并没有品牌音响,扬声器数量也仅有8个。


至于其它配置上,无论是全景天窗、全速自适应巡航、感应后备厢等舒适性、实用性配置,两款车都能给到。在此需要表扬的是,两款车在安全配置部分都做得不错,比如8安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、360°全景影像、前后驻车雷达等配置都有配备。


动力

在动力部分,科赛有1.5T和2.0T可选,前者配有6挡手动和6挡手自一体变速箱,后者则匹配8挡手自一体变速箱。瑞虎8则有1.5T和1.6T可选,前者匹配6挡手动和6挡双离合,后者则为7挡双离合。至于两车的动力谁更高,让我们直接看表。

从上图中可以看到,两台同样排量的1.5T发动机,科赛在动力上要有着明显的优势,甚至这个动力也只比瑞虎8的1.6T发动机低一点。据悉,科赛的这台蓝鲸1.5T发动机,升功率达到87.3K,w/L,更有40%热效率。而这台发动机所匹配的全进口爱信6AT变速箱,在驾驶中也很难感受到顿挫感。

 

写在最后:两款车无论在外观、内饰还是配置上,都做得很不错。甚至相比H6、博越等自主紧凑型SUV而言,也毫不逊色。至于怎么选,如果有7座需求,那么毫无疑问选择科赛,因为它的选择够多,并且无需额外的选装费用;如果买车只是想要大且没有7座的需求,那么无论翻谁的牌,都是好的选择。对于你来说,你会选装谁呢?

标签: 海选导购 对比
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