零跑S01 试驾体验:10多万的车也能很有乐趣

零跑汽车:品牌首款车型便是跑车,核心零部件还是自主研发。

近年来国内出现的一大堆新造车实力中,绝大多数企业直到现在都还没有量产车型,靠着概念车和PPT骗投资人的钱,而零跑汽车是一个例外。今年1月,零跑汽车旗下首款车型S01正式上市,售价11.99-15.99万元。与大部分新造车实力不同的是,零跑的首款车型并不是A0/A00级代步小车,而是一款双门纯电跑车。


毫无疑问, 零跑S01的推出填补了中国品牌在在纯电轿跑细分市场的空白,因为它绝对是目前市面上能买到最便宜的跑车。那么这样一款车到底怎么样呢?带着这样的问题,《车业杂谈》参加了零跑S01的试驾活动。

在试驾零跑S01之前,《车业杂谈》来到了零跑汽车总部,参观了包括环境实验室、综合实验室、动力电池测试实验室等研发部门,了解零跑汽车在核心技术研发方面的高标准和高投入。


我们参观了包括环境实验室、综合实验室、动力电池测试实验室、动力电池电子实验室在内的四大实验室,这些都是智能纯电动车性能验证环节中的核心机构。值得一提的是,零跑S01搭载的动力总成、电池包及电控系统、智能驾驶系统、智能网联系统等核心零部件,均是自主设计开发。



零跑S01这款车到底怎么样?



作为一款专为年轻消费者打造的车型,零跑S01采用了较为大胆的设计,前脸部分大嘴式格栅采用封闭式设计,起伏复杂的机盖力量感十足,整个前脸视觉冲击力还是很强的;侧面部分双门+溜背的造型让零跑S01看上去十分运动,无边框车门则增添了它的高级感;车尾部分层次感分别,LED尾灯点亮效果不错。



内饰方面,零跑S01使用了大量红黑双色皮质面料包裹,其中运用了许多黑色钢琴烤漆材料,还有少量镀铬饰条作为点缀,整体感觉较为精致,同时双联屏又带来了不俗的科技感。


值得一提的是,零跑S01搭载了由零跑汽车首创的生物钥匙系统,通过指静脉进入和人脸识别启动技术,就能实现从进入车内到启动车辆全程操作。相比指纹识别,指静脉拥有更全面的精准性和不可复制性,科技含量十足。


除此以外,车辆还可以通过人脸识别,判断驾驶者身份,并自动调节相应的音乐、导航、空调、座椅坐姿等设置。

零跑S01搭载了自主研发的永磁同步电机,最大功率为125kW,峰值扭矩为250N·m,百公里加速时间仅为6.9秒。踩下电门,瞬间就能感受到其充沛的动力;在运动模式下深踩电门,强烈的推背感甚至会让人觉得头晕,车辆的加速在一个非常平顺的过程中完成,完全没有迟滞,非常带感。


零跑S01全系配备大陆ESC High plus电子稳定系统,在连续并线和转弯时,让车辆始终维持正确的行驶轨迹,能够给驾驶者足够的信心和安全感;车底电池包的设计,让零跑S01的重心进一步降低,带来了非常稳健的行驶风格。另外,零跑S01车身小巧,转弯半径小,这让它有着无与伦比的灵活性,在城市中穿梭自如,随心所欲。


更值得一提的是,零跑S01搭载L2.5级智能驾驶辅助功能,配备包括前防撞预警、车道偏离预警、盲区监测、APS智能泊车系统等11项辅助功能。保证车辆安全的同时,让停车也变得十分便捷。


总体来说,零跑S01不仅仅只披着跑车的外壳,其在操控、动力上的表现同样也符合一款轿跑车的特质,是市面上少有的能带来跑车级驾驶体验的纯电车型,并且作为一款10多万的车,零跑S01的性价比极高。同价位没有竞争对手+高性价比,相信凭借这两点优势,零跑S01会逐渐得到一些年轻消费者的认可。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 零跑S01
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