吉利、长城征战高端市场未果，为何红旗却不费吹灰之力？

众所周知，国产自主品牌凭借超高的性价比打市场，比如说配置方面，与合资车相同水平，但在价格上国产车要低一倍，其实，国产车的用料和配置等方面，比合资车都要好得多，但无奈国产车的价格就是上不去，为此各大国产车企也是想方设法寻求突破。

其中吉利通过收购沃尔沃，希望能在沃尔沃技术的加持下增加新血液，但无奈吉利旗下车型在价格上依旧难以打破价格瓶颈。

而长安则是请来了外籍设计师，希望在整体造型上与国际接轨。就拿长安CS85来说，整体外观内饰造型的确高大上，但无奈价格仍旧没有撼动半分。国产几大巨头无一不在冲击高端的路上屡战屡败！除了一家国产品牌，B级只是起点，高端形象唾手可得，不费吹灰之力！它就是红旗！

品牌影响力，拥有60年丰富历史底蕴的红旗汽车，其品牌影响力虽然比不上动辄就上百年历史的奥迪和宝马，但在国人心中却是无可取代的。

就拿红旗概念车来说，从来不跟风、不借鉴，但很多设计元素却足以震撼世界，说红旗是豪华、潮流的风向标一点都不为过。

还有最关键的一点是，红旗一直以来的定位就是高端豪华，而且红旗也一直坚持在这条路线上从未有过迟疑，所以在这一点上，是吉利、长安、长城等其他国产品牌所不能企及的。虽然这些国产车品牌凭借着超高的性价比在汽车市场上同样混的风生水起，但现在想转型走高端路线谈何容易？

而红旗从一开始的定位就是高端豪华品牌，而且即便是在最艰难的时期，也从未放下身段，所以红旗的今天应该就是目标决定的格局吧。当然，要说让其他国产车品牌也效仿红旗，显然也是行不通的。

总体来说，一辆车是否豪华，与配置、与整体设计并没有多大关系，它的关键在于品牌定位，在于品牌影响力和品牌在高端路线上的坚持。